الخط الثاني (مترو القاهرة)
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة هو أحد خطوط مترو القاهرة العاملة، أنشئ بغرض التخفيف من مشكلة الزحام التي تعاني منها القاهرة الكبرى وخفض مستويات التلوث البيئي،[6] يمتد الخط ما بين محطتي شبرا الخيمة والمنيب، ويتكون من 20 محطة منها 12 محطة نفقية و8 محطات سطحية، يبلغ طول الخط 21.6 كم، وينقل ما يقرب من مليون راكب يومياً. بلغت تكلفة إنشاء الخط نحو 9.7 مليار جنيه مصري، تم تمويلها بالكامل من خلال الموازنة العامة للحكومة المصرية عبر تيسيرات بنكية من بنوك مصرية.[7]
معلومات سريعة الخط الثاني مترو القاهرة, معلومات عامة ...
الخط الثاني مترو القاهرة | |||
---|---|---|---|
معلومات عامة | |||
البلد | مصر | ||
نوع | مترو | ||
حالة | يعمل | ||
مكان | القاهرة | ||
نقطة البداية | شبرا الخيمة | ||
نقطة النهاية | المنيب | ||
عدد المحطات | 20 | ||
المسارات | 1 | ||
عدد الركاب (يومياً) | 3.5 مليون راكب | ||
التشغيل | |||
تاريخ الافتتاح الرسمي | 1996 | ||
المالك | الهيئة القومية للأنفاق | ||
المشغل | الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو | ||
معلومات تقنية | |||
طول الخط | 21.6 كم | ||
عدد السكك | 1 | ||
السرعة المشغلة | 80 كم/ساعة | ||
الموقع الإلكتروني | https://www.cairometro.gov.eg | ||
| |||
تعديل مصدري - تعديل |
إغلاق
مزيد من المعلومات خط الثاني (شبرا الخيمة - المنيب), ملخص ...
خط الثاني (شبرا الخيمة - المنيب) | |
---|---|
ملخص | |
الاسم الأصلي | الخط الثاني |
حالة | يعمل |
مالك | الهيئة القومية للأنفاق (الدولة المصرية) [1] |
لغة | القاهرة |
النهايات | المنيب - شبرا الخيمة |
المحطات | 20 |
خدمة | |
نوع | انتقال سريع |
نظام | مترو الانفاق |
التشغيل | الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو [2] |
عدد الركاب اليومي | 895000 (السنة المالية 2009/2010)[3] |
تاريخ | |
افتتح | * أول مرحلة: 1996 |
مصطلحات | |
طول الخط | 21.6 كم (13.42162 ميل) [4] |
نوع المحطات | مختلط [4]
|
قياس المسار | 1435 ملم (4 قدم 8 1 ⁄ 2 بوصة) |
كهربة | السكة الثالثة، 750 فولت تيار مستمر [5] |
سرعة التشغيل | 100 كم / ساعة (62 ميل / ساعة) |
إغلاق