BLS Re 4/4
Schweizer Elektrolokomotiv-Baureihe / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die BLS Ae 4/4II, ab 1969 Re 4/4 (seit 1995: Re 425) ist eine elektrische Universallokomotive der ehemaligen Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS), die zeitgleich mit der SBB Re 4/4II in Betrieb genommen wurde. Seit der Unternehmensfusion von 1996 stehen die Lokomotiven bei der BLS Lötschbergbahn (heute BLS AG) im Einsatz.
Schnelle Fakten BLS Re 4/4 ...
BLS Re 4/4 BLS Re 425 | |
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BLS Re 4/4 180 in Kandersteg, 2018 | |
Nummerierung: | 161–195 (bis 1989) Re 425 161–195 |
Anzahl: | 35 |
Hersteller: | SLM Winterthur BBC Baden |
Baujahr(e): | 1964–1983 |
Ausmusterung: | 3 (187 Unfall 2007, 161 2011, 169 Brand 2016) |
Achsformel: | Bo’Bo’ |
Länge über Puffer: | 15’100 mm 15’470 mm |
Länge: | 13’800 mm 14’170 mm |
Höhe: | 4’500 mm |
Breite: | 2’950 mm |
Drehzapfenabstand: | 7’900 mm |
Drehgestellachsstand: | 2’800 mm |
Dienstmasse: | 80 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
Dauerleistung: | 4980 kW (6770 PS) |
Anfahrzugkraft: | 314 kN |
Treibraddurchmesser: | 1’250 mm |
Stromsystem: | Wechselstrom 15 kV 16,7 Hz |
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