Tyrrell 020B
Formel 1-Rennwagen der Saison 1992 / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Der Tyrrell 020B war ein Rennwagen des britischen Motorsportteams Tyrrell, der in der Formel-1-Saison 1992 eingesetzt wurde. Er war eine Weiterentwicklung des im Jahr zuvor eingesetzten Tyrrell 020, der an die Erfolge seines Vorgängers nicht anknüpfen konnte.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Konstrukteur: | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | ||||||||
Designer: | Vereinigtes Konigreich Harvey Postlethwaite George Ryton Mike Coughlan | ||||||||
Vorgänger: | Tyrrell 020 | ||||||||
Nachfolger: | Tyrrell 020C | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque | ||||||||
Motor: | Ilmor 2175A V10 | ||||||||
Radstand: | 2946 mm | ||||||||
Gewicht: | 505 kg | ||||||||
Reifen: | Goodyear | ||||||||
Benzin: | Elf | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Frankreich Olivier Grouillard Italien Andrea De Cesaris | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1992 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1992 | ||||||||
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WM-Punkte: | 8 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | n/a | ||||||||
Stand: 1992 |
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