Anexo:Gran Premio de Alemania de 2008
competición automovilística de Fórmula 1 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El Gran Premio de Alemania de 2008 se disputó entre el 18 y el 20 de julio de 2008, en el circuito de Hockenheimring, siendo la décima carrera de la temporada.
Gran Premio de Alemania de 2008 LXIX Großer Preis Santander von Deutschland | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 10 de 18 de la temporada 2008 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
Fecha | 20 de julio de 2008 | ||||
Clima | Parcialmente nublado y soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,574 | ||||
Distancia total |
67 vueltas 306,458 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:15.666 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||||
Segundo |
Nelson Piquet, Jr. Renault | ||||
Tercero |
Felipe Massa Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Nick Heidfeld BMW Sauber | ||||
Tiempo | 1:15.987 en la vuelta 52 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El vencedor de la carrera fue Lewis Hamilton, por delante de Nelson Piquet, Jr. y Felipe Massa. En esta carrera la escudería Renault logró su primer podio de la temporada, de la mano de Nelson Piquet, Jr., que tras salir desde las últimas posiciones hizo una sola parada y se vio beneficiado por la aparición del auto de seguridad. En esta prueba finalizó el triple empate entre Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Räikkönen, siendo el líder del mundial al finalizar la carrera Hamilton. La escudería Ferrari consolidó aquí su mandato en el campeonato de constructores, a pesar de su flojo rendimiento; y BMW Sauber comenzó a perder ventaja frente a McLaren-Mercedes. Fue una de las carreras más seguras de la temporada, en cuestión de abandonos, a pesar del choque que sufrió Timo Glock; junto con las carreras de Baréin y Turquía y solo por detrás del Gran Premio de Francia.