دنیا پاس
From Wikipedia, the free encyclopedia
ام وی دنیا پاس به لاتین "MV Doña Paz" یک کشتی مسافربری متعلق به کشور فیلیپین بود که در تاریخ ۲۰ دسامبر ۱۹۸۷ معادل ۲۹ آذر ۱۳۶۶ پس از برخورد با یک کشتی حمل سوخت به نام «امتی وکتور» (به انگلیسی: MT Vector) به قعر دریا فرورفت. این حادثه با مرگ ۴۳۴۱ نفر فجیعترین و مرگبارترین حادثه دریایی غیرعمدی در طول تاریخ محسوب میشود.[1] عمق فاجعه به مراتب بدتر از حادثه کشتی تایتانیک-که تلفات آن ۱۵۱۴ نفر است- بود. دنیا پاس از جزیرهٔ لیته عازم مانیل پایتخت کشور فیلیپین بود.[1]
اطلاعات اجمالی پیشینه, مالک (Japan) ...
Doña Paz berthed at تاکلوبان in 1984. | |
پیشینه | |
---|---|
مالک (Japan) | |
نام: |
|
مالک: | RKK خط |
بندر ثبت: | کاگوشیما |
سازنده: | Onomichi Dockyard |
شماره یارد کشتی: | ۱۱۸ |
آغاز کار: | ۲۵ آوریل ۱۹۶۳ |
سرنوشت: | در ۲۰ دسامبر ۱۹۸۷ پس از تصادف غرق شد |
مالک (Philippines) | |
نام: |
|
مالک: | Sulpicio Lines |
بندر ثبت: | مانیلا |
مسیر: | از جزیرهٔ لیته عازم مانیل پایتخت کشور فیلیپین |
به دست آورده شده: | ۱۹۷۵ |
تغییر نام: | Doña Paz in 1981 |
تجهیز: | After a fire onboard June 5, 1979 |
شناسایی: | شماره آیاماو: 5415822 |
سرنوشت: | Caught fire and sank after a collision with the امتی وکتور on December 20, 1987. |
مشخصات اصلی | |
کلاس و نوع: | فرابر |
گنجایش: |
|
درازا: | ۹۳٫۱ متر (۳۰۵ فوت) |
پهنا: | ۱۳٫۶ متر (۴۵ فوت) |
سرعت: | ۱۸ گره (۳۳ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۱ مایل بر ساعت) |
ظرفیت: | 1,518 passengers |
خدمه: | ۶۶ |
بستن