Bolloré Transport & Logistics
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Bolloré Transport & Logistics était la filiale rassemblant les activités transports et logistiques du groupe Bolloré dans le monde. L'entité fut née de la fusion, en 2016, de trois filiales du groupe Bolloré : Bolloré Logistics, Bolloré Africa Logistics et Bolloré Energie[3]. Le siège social de l’entreprise se trouvait à Puteaux, à l’ouest de Paris en France. Bolloré Transport & Logistics était présent dans 105 pays sur les 5 continents.
Bolloré Transport & Logistics | |
Logo de Bolloré Transport & Logistics | |
Création | 2008 (Bolloré Africa Logistics) 2016 (Bolloré Transport & Logistics) |
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Disparition | 2024 : à la suite de la cession de Bolloré Logistics |
Forme juridique | Société par actions simplifiée |
Siège social | Puteaux, 31-32 Quai de Dion Bouton, 92811 Puteaux et La Gicquelais, 44360 Saint-Étienne-de-Montluc France |
Direction | Cyrille Bolloré[1] |
Actionnaires | CMA CGM |
Activité | Transport, logistique, construction d'infrastructures |
Société mère | Groupe Bolloré |
Filiales | Bolloré Ports (hors Afrique), Bolloré Logistics et Bolloré Energy Anciennes filiales : Bolloré Africa Logistics (Bolloré Ports en Afrique, Bolloré Railways) |
Effectif | 36 000 collaborateurs[2] |
SIREN | 797 476 256 |
Site web | bollore-transport-logistics.com |
Chiffre d'affaires | 8.3 Mds € (2015)[2] |
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En 2008, la société Bolloré Africa Logistics (BAL) est créée pour regrouper les activités d’infrastructure et de logistique du groupe Bolloré sur le continent africain[4]. La société est déployée dans 45 pays en Afrique à travers 250 filiales, emploie 25 000 salariés en 2013, et son chiffre d'affaires représente 80 % de celui du groupe Bolloré[5]. Selon un communiqué du , la marque Bolloré Africa Logistics se réorganise et s'intègre à la nouvelle entité Bolloré Transport & Logistics[2].
À partir des années 2020, la filiale Bolloré Transport & Logistics est démantelée, d'abord à l'armateur italo-suisse MSC, puis à l'armateur français CMA CGM :
- Bolloré Ports en France, cédé au groupe familial Maritime Kuhn en 2019[6];
- Bolloré Africa Logistics, cédé à MSC en 2021[7];
- Bolloré Railways
- Bolloré Ports en Afrique
- Bolloré Logistics, cédé à CMA CGM en 2024[8];
- Bolloré Energy, reste la seule filiale conservée par le groupe Bolloré.