Discussion:Canal de Suez
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Davantage d’informations Avancement, Importance ...
Avancement | Importance | pour le projet | |
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B | Maximum | Cours d'eau (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
Égypte (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |||
Élevée | Afrique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Maritime (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |||
Moyen-Orient (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |||
Faible | Sélection transversale (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
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En vue d'une labellisation bon article :
- L'introduction résume imparfaitement le sujet
- Histoire : manque la première moitié du XXème siècle, rôle du canal dans les conflits entre l’Égypte et Israël traité de manière elliptique, chantiers d'élargissement, poids économique pour l’Égypte
- Chronologie : ce paragraphe est il nécessaire ? Sa présentation ne me semble en tout cas pas conforme aux standards (en faire un tableau synthétique placé en marge droite ?)
- Caractéristiques : des lacunes dans la description, dans l'évolution du gabarit, on ne perçoit pas bien en quoi il s'agit d'un ouvrage d'art exceptionnel
- Milieu naturel : tonalité apocalyptique ...
- Paragraphe sécurité maritime : le sensationnel prime un peu trop sur le fond (le titre lui même est contestable)
- Paragraphe transit : à intituler plutôt gestion du trafic ? à étoffer, grille tarifaire
- Points non traités : Contexte géographique, poids et impact sur le trafic mondial, voies maritimes concurrentes
- Plus de 50% de l'article sans références
- Illustrations : manque le tracé du canal (voir par exemple article en), photos satellitaires redondantes, mériterait plus de photos modernes des ouvrages d'art et du trafic maritime (voir par exemple l'article allemand)
- Mise en forme : on trouve souvent un paragraphe = une phrase
--Pline (discuter) 23 mai 2014 à 15:51 (CEST)