Discussion:Gustave Eiffel
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Élevée | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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- Sourcer
Jean-Lucien Bonillo, Béatrice Bouvier, Andréa Folli, Jean-Louis Heudier, Françoise Le Guet-Tully, Jean-Michel Leniaud, Gisella Merello, Les Riviera de Charles Garnier et Gustave Eiffel : le rêve de la raison / Charles Garnier and Gustave Eiffel on the french and italian Riviera : the Dream of Reason, éditions Imbernon, Marseille, 2004.
- la Casa de Fierro de Iquitos au Pérou ; une source qui ne soit pas un vulgaire blog qui propage de fausses rumeurs
- Neutraliser. Kelson (d) 1 mars 2008 à 10:45 (CET)
- Votre aide est la bienvenue pour corriger les arguments inconnus dans les appels de modèle, présents dans l'article :
- Modèle {{ Lien web }} : l'argument «
tire=Projet de phare monumental pour Paris - Élévation
» ne fait pas partie des arguments gérés par le modèle {{ Lien web }} (dans « Tour Eiffel ») -- 2 février 2024 à 21:48 (CET)
- Modèle {{ Lien web }} : l'argument «
Texte de l'anecdote publiée :
- Gustave Eiffel a utilisé sa tour pour réaliser des mesures de la traînée aérodynamique de différents corps (photo) et a construit à son pied la première soufflerie de France.
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Texte de l'anecdote publiée :
- À quarante-huit ans, Gustave Eiffel (signature) obtient le changement de son nom de famille à l’état civil, qui était depuis sa naissance « Bonickhausen dit Eiffel ».
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Texte de l'anecdote publiée :
- Gustave Eiffel a conçu la structure de la statue de la Liberté.
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