Enez Eussa III
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L’Enez Eussa III est un ferry côtier (ou transbordeur) assurant la desserte quotidienne des îles d'Ouessant et Molène dans le Finistère. Il est la propriété du Conseil général du Finistère, lequel a attribué à Keolis la délégation de service public vers ces îles le pour 7 ans, sous la marque Penn ar Bed.
Faits en bref Type, Histoire ...
Enez Eussa III | |
L’Enez Eussa III en manœuvre à Ouessant | |
Type | Navire mixte (passagers/marchandises/véhicules) |
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Histoire | |
Chantier naval | Chantier naval de Paimbœuf |
Lancement | 1991 |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 8 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 44,9 m |
Maître-bau | 8,8 m |
Tirant d'eau | 2,42 m |
Tonnage | 449 UMS |
Propulsion | 2 moteurs Caterpillar, entraînant deux hélices à pas variable 1 propulseur d'étrave bi-directionnel |
Puissance | 4 400 ch (2 × 2 200 ch) |
Vitesse | 17 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 4 |
Passagers | 302 + 30 tonnes de fret et 2 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Compagnie maritime Penn ar Bed |
Pavillon | France |
IMO | 9019896 |
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