Gare Central do Brasil
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Central do Brasil est une gare de trains de banlieue située dans le Centre de Rio de Janeiro, au Brésil. Elle est gérée par Supervia (pt). Inaugurée en 1858, elle était la tête de ligne du Chemin de fer central du Brésil (Estrada de Ferro Central do Brasil). Elle est également connue sous le nom de gare Dom Pedro II (Estação Dom Pedro II), son nom officiel de 1925 à 1998.
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Central do Brasil | |
La gare vue depuis l'avenue Presidente Vargas (pt). | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Brésil |
Commune | Rio de Janeiro |
Quartier | Centre |
Adresse | Praça Cristiano Ottoni, s/n |
Coordonnées géographiques | 22° 54′ 13″ sud, 43° 11′ 30″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Exploitant | Supervia (pt) |
Services | Trains de banlieue |
Historique | |
Mise en service | |
Architecte | Roberto Magno de Carvalho, Robert Prentice (bâtiment de 1943) |
Protection | Patrimoine culturel (depuis janvier 2008) |
Correspondances | |
Métro | Central (pt) (lignes 1 et 2) |
Autre | Téléphérique de Providência |
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Le bâtiment actuel date de 1943. De style Art déco, il se caractérise par sa tour horloge de vingt-huit étages haute de 134 ou 135 mètres et était, lors de son inauguration, la construction la plus haute d'Amérique du Sud et la structure en béton armé la plus haute du monde.
La gare est bordée par l'avenue Presidente Vargas (pt), l'une des principales artères de Rio de Janeiro, et se situe en face du Campo de Santana. Elle est desservie par les lignes 1 et 2 du métro et, depuis 2014, par le téléphérique de Providência.