Martin M-170
Hydravion à coque, utilisé comme cargo militaire puis bombardier d'eau / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le Martin M-170 ou Martin Mars est un hydravion cargo quadrimoteur. Il a été conçu et construit pour la Marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est le plus grand hydravion allié produit pendant ce conflit. Sept exemplaires ont été construits. La Marine américaine a commandé le développement du XPB2M-1 Mars en 1938. Le besoin était un hydravion de patrouille maritime à long rayon d'action. Il sera produit plus tard comme avion de transport à long rayon d’action.
Martin M-170 | |
Rôle | Hydravion de transport |
---|---|
Constructeur | Glenn L. Martin Company |
Équipage | 4 |
Premier vol | |
Livraisons | 6 |
En service | 1 (dernier vol en 2016) |
Variantes | M-170 JRM II |
Dimensions | |
Longueur | 35,70 m |
Envergure | 61 m |
Hauteur | 11,71 m |
Aire alaire | 342,4 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 34,28 t |
À vide | 40,82 t |
Max. au décollage | 74,8 t |
Passagers | 263 |
Fret | 15,8/31 (JRM II) |
Motorisation | |
Moteurs | 4 Pratt & Whitney R-4360-4T Wasp Major ou 4 Wright R-3350-24WA (cyclone 18) |
Puissance unitaire | 2 240 kW (3 000 ch) |
Performances | |
Vitesse maximale | 350 km/h |
Distance franchissable | 8 000 km |
Plafond | 4 450 m |
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Les exemplaires survivant à la guerre ont été convertis pour un usage civil en tant qu’avion bombardier d’eau contre les feux de forêt. Un exemplaire est toujours en service[Quand ?].