Renault 40CV
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Renault 40CV est une voiture du constructeur automobile français Renault, produite de 1908 à 1928. Voiture de luxe, elle est la voiture officielle des présidents de la République française de 1920 à 1928.
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Renault 40CV | ||||||||
Renault 40CV Coupé de Ville. | ||||||||
Marque | Renault | |||||||
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Années de production | 1908 - 1928 | |||||||
Classe | Voiture de luxe | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 9 500 cm3 (1 908-1 909) 7 540 cm3 (1 909-1 920) 9 121 cm3 |
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Puissance maximale | 31 à 150 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 5 340 mm | |||||||
Largeur | 1 770 mm | |||||||
Hauteur | 1 660 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle a été vendue dans de nombreuses variantes (Types) représentés par deux lettres tels que CG, ES et JP. Initialement lancé avec un moteur 6 cylindres en ligne avec soupapes latérales de 9,5 litres (Type AR) qui a été remplacé l'année d'après par un moteur plus petit de 7,5 litres (Type BH) puis par un plus grand de 9,1 litres lorsque la version Type HF de la 40CV a remplacé la version Type HD en août 1920. En 1922, la 40CV était équipée d'un système de servofrein hydraulique.
Elle remporte le Rallye de Monte Carlo 1925, à une vitesse de 190 km/h, et la version Renault 40CV des Records a battu le record des 24 heures en parcourant 4167,57 km à une vitesse moyenne de 173,6 km/h.
Entre 1920 et 1928, la Renault 40CV a servi de transport officiel pour les présidents français Alexandre Millerand et Gaston Doumergue, remplaçant un rôle précédemment occupé par la Panhard 20CV.