SNCASE SE.161 Languedoc
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Le SE.161 Languedoc est un avion de transport quadrimoteur français développé durant l'entre-deux-guerres par la Société des avions Marcel Bloch, mais qui entra en service après la Seconde Guerre mondiale. Il a donc porté successivement les désignations Bloch MB.161 (prototype), SNCASO SO-161 (prototype et version de série devant être produite par la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest) et finalement SE.161 Languedoc.
Faits en bref Rôle, Constructeur ...
SE.161 Languedoc | |
SE.161 Languedoc n° 2 F-BATB d'Air France en 1951. | |
Rôle | Transport |
---|---|
Constructeur | Société des avions Marcel Bloch puis SNCASE |
Équipage | 5 |
Premier vol | |
Client principal | Air France |
Production | 100 |
Commandes | 125 |
Dérivé de | Bloch MB.160 |
Dimensions | |
Longueur | 24,26 m |
Envergure | 29,39 m |
Hauteur | 5,57 m |
Aire alaire | 111,30 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 12,7 t |
À vide | 14,15 t |
Max. au décollage | 22,0 t |
Passagers | 33 |
Motorisation | |
Moteurs | 4 x Gnome et Rhône 14N 54/N55 ou Gnome et Rhône 14N 68/69 ou 14.R200 ou 4 x Pratt & Whitney R-1830 SC3G ou 92 |
Puissance unitaire | kW (1 050 ch ou 1 120 ch ou 1 200 ch ou 1 050 ch) |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 330 km/h |
Vitesse maximale | 430 km/h |
Distance franchissable | 3 200 km ou avec 33 passagers et 1 000 kg de fret : 1 000 km |
Altitude de croisière | 2 600 m |
Plafond | 7 200 m |
Vitesse ascensionnelle | 4,5 m/s |
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