Vol Eastwind Airlines 517
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Le , l'équipage du vol Eastwind Airlines 517, un vol régulier entre Trenton, dans le New Jersey, et Richmond, en Virginie, aux États-Unis, a temporairement subit une perte de contrôle de son Boeing 737-200, en raison d'un dysfonctionnement de la gouverne de direction. L'équipage a réussi à reprendre le contrôle et à faire atterrir l'appareil avec succès, sauvant la vie des 53 passagers et membres d'équipage à bord.
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Vol Eastwind Airlines 517 | |||
N221US, le Boeing 737-200 impliqué, ici photographié en janvier 1998 (2 ans après l'incident) | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Perte de contrôle en vol | ||
Causes | Défaillance de la gouverne de direction | ||
Site | Aéroport international de Richmond, Virginie, États-Unis | ||
Coordonnées | 37° 30′ 18″ nord, 77° 19′ 10″ ouest | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 737-2H5 | ||
Compagnie | Eastwind Airlines | ||
No d'identification | N221US | ||
Lieu d'origine | Aéroport de Trenton-Mercer, New Jersey, États-Unis | ||
Lieu de destination | Aéroport international de Richmond, Virginie, États-Unis | ||
Phase | Approche | ||
Passagers | 48 | ||
Équipage | 5 | ||
Morts | 0 | ||
Blessés | 1 | ||
Survivants | 53 | ||
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le vol 517 a joué un rôle déterminant dans la résolution des accidents liés à la gouverne du Boeing 737, qui avaient précédemment provoqué deux accidents mortels en 1991 et 1994, car il s'agissait du premier vol à rencontrer de tels problèmes au niveau des gouvernes et à atterrir en toute sécurité, permettant aux enquêteurs d'interroger les pilotes sur l'incident et d'étudier l'avion.