Iarnród Thuaisceart Éireann
From Wikipedia, the free encyclopedia
Is é Iarnróid Thuaisceart Éireann an t-oibreoir iarnróid i dTuaisceart Éireann, ar a dtugtar freisin Northern Ireland Railways agus, ar feadh tamaill ghairid, Ulster Transport Railway (UTR). Tá NIR, fochuideachta de chuid Translink, arb í an Northern Trains í, ceann de ocht n-oibreoirí traenach faoi úinéireacht phoiblí sa Ríocht Aontaithe, mar aon le Direct Rail Services, Northern Trains, Transport for Wales Rail, Southeastern, LNER, ScotRail, agus TransPennine Express. Cuideachta Sealbhaíochta Iompar Éireann (NITHCo). Roinneann sé Bord Bainistíochta le Ulsterbus agus Metro (Citybus roimhe seo), an dá ghnólacht eile sa chuideachta.
Sonraí | |||||
---|---|---|---|---|---|
Cineál | comhlacht iarnróid | ||||
Foirm dlí | cuideachta chomhstoic | ||||
Foirm dlí | |||||
Téann in áit | Ulster Transport Authority (en) | ||||
Dáta a bunaíodh | 1967, Béal Feirste | ||||
Gníomhaíocht | |||||
Ball de | International Union of Railways (en) (1973–) | ||||
Rialachas corparáideach | |||||
Ceanncheathrú | |||||
Máthaireagraíocht | Northern Ireland Transport Holding Company (en) Translink (en) | ||||
Úinéir de | |||||
Suíomh gréasáin | translink.co.uk | ||||
Níl an gréasán iarnróid i dTuaisceart Éireann mar chuid de ghréasán Iarnróid Náisiúnta na Breataine Móire, agus ní úsáideann sé Tomhsaire Caighdeánach, ina ionad sin baintear úsáid as Tomhsaire Éireannach mar atá i bPoblacht na hÉireann. Chomh maith leis sin, is é NIR an t-aon oibreoir paisinéirí neamhoidhreachta tráchtála sa Ríocht Aontaithe a fheidhmíonn samhail um chomhtháthú ingearach, agus é freagrach as gach gné den líonra lena n-áirítear traenacha a rith, rothra agus bonneagar a chothabháil, agus praghsáil. Ón Treoir Eorpach Aonair um Iarnróid 2012, cheadaigh an chuideachta oibríochtaí rochtana oscailte ag oibreoirí iarnróid eile, cé nach bhfuil aon oibreoir tosaithe ar sheirbhís den sórt sin. Ar 2019, d’iompair NI Railways breis is 15 milliún paisinéir. [1]
Reáchtálann NIR an tseirbhís traenach Enterprise idir Béal Feirste agus Baile Átha Cliath le hIarnród Éireann . Níl aon nasc leis an gcóras iarnróid sa Bhreatain Mhór ; Tá moltaí déanta, ach chaithfí an tomhsaire iarnróid éagsúil ( tomhsaire caighdeánach ) atá in úsáid sa Bhreatain agus in Éirinn ( tomhsaire Éireannach ) a chur san áireamh.
I 2021, d’fhógair Translink go n-athródh sé a lógónna íocónacha go léir (a úsáideadh le 25 bliain roimhe sin i mbranda Translink agus i bhfo-bhrandaí mar NI Railways, Ulsterbus & Metro ) go dearadh nua. Bhí sé mar aidhm ag an dearadh díriú ar "láithreacht an bhranda a nuachóiriú agus a shimpliú". Chosain cruthú an lógó £15,000 agus chruthaigh an comhlacht McCadden Design atá lonnaithe i mBéal Feirste i gcomhpháirtíocht le Translink é. [2] [3]