איירבוס A320neo
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
איירבוס A320neo הוא הגרסה המתקדמת של מטוס הנוסעים הנפוץ איירבוס A320. השינויים במטוס מה-A320 המקורי הם מנועים חדשים וחסכוניים יותר בדלק וכנפונים חדשים שגם הם מסייעים בהפחתת צריכת הדלק. טיסתו הראשונה נערכה ב-25 בספטמבר 2014 והוא נכנס לשירות ב-25 בינואר 2016 בחברת לופטהנזה.
עובדות מהירות מאפיינים כלליים, סוג ...
מאפיינים כלליים | |||||
---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס נוסעים צר גוף | ||||
יצרן | איירבוס | ||||
טיסת בכורה | 25 בספטמבר 2014 | ||||
תקופת שירות | 25 בינואר 2016 עם חברת לופטנזה - הווה – הווה | ||||
צוות | שניים | ||||
יחידות שיוצרו | 1,909 (נכון לאוגוסט 2021) | ||||
משתמש ראשי |
אינדיגו אייר אינדיה אייר אסיה אזול נתיבי אוויר ברזילאיים | ||||
דגמים | A319neo / A320neo / A321neo | ||||
מחיר |
A319neo: כ-101.5 מיליון דולר (2018) A320neo: כ-110.6 מיליון דולר(2018) A321neo:כ-129.5 מיליון דולר (2018) | ||||
| |||||
סגירה
למטוס יש כמה גרסאות:
- איירבוס A319neo - ביצע את טיסתו הראשונה ב-31 במרץ 2017 וצפוי להיכנס לשירות ב-2018. למטוס קיימות שתי אופציות עבור מנועו כמו הA320neo.
- איירבוס A320neo - ביצע את טיסתו הראשונה ב-25 בספטמבר 2014 ונכנס לשירות ב-25 בינואר 2016 בחברת לופטהנזה. ההבדלים העיקרים בין הA320 והA320neo הם המנועים החדשים של A320neo שחסכוניים יותר ב-16% לעומת הA320 והוצאות תחזוקתם של המנועים נמוכה יותר ב-20% מה-A320 המקורי. בנוסף במטוס הופחתה פליטת הCO2 ועוד אמצעי לחיסכון בדלק הוא כנפון החדש של הA320neo. למטוס קיימים כשלושה אבות טיפוס שמבצעים מעת לעת טיסות ניסוי.
- איירבוס A321neo - ביצע את טיסתו הראשונה ב-9 בפברואר 2016 ונכנס לשירות ב-30 באפריל 2017 בחברת וירג'ין אמריקה.
- איירבוס A321neoLR- בעל טווח יותר ארוך ב-930 ק"מ מאשר אחיו האיירבוס A321neo. הוא המתחרה הישיר לבואינג 757. נכנס לשירות ב-13 בנובמבר 2018 בחברת ארקיע על שמו של הפזמונאי אהוד מנור[1].