בואינג 767
מטוס נוסעים אמריקאי / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
בואינג 767 (באנגלית: Boeing 767) הוא מטוס נוסעים רחב גוף לטווחים בינוניים-ארוכים.
בואינג 767-300ER. למעלה: בשירות אל על. למטה: בשירות הוויאן איירליינס | |||||||
מאפיינים כלליים | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס נוסעים רחב גוף | ||||||
ארץ ייצור | ארצות הברית ארצות הברית | ||||||
יצרן | בואינג | ||||||
טיסת בכורה | 26 בספטמבר 1981 | ||||||
יחידות שיוצרו | 1,200 (נכון לנובמבר 2020)[1] | ||||||
משתמש ראשי |
ארצות הברית דלתא איירליינס ארצות הברית פדקס אקספרס ארצות הברית UPS איירליינס ארצות הברית יונייטד איירליינס | ||||||
משתמשים משניים | ישראל אל על (עד פברואר 2019) | ||||||
מחיר |
767-200ER - 144.1 מיליון דולר 767-300ER - 164.3 מיליון דולר 767-300F - 167.7 מיליון דולר 767-400ER - 180.6 מיליון דולר[2] | ||||||
| |||||||
|
חברת בואינג הודיעה על השקת ה-767 ביולי 1978, מטוס נוסעים דו מנועי חדש. המטרה הראשונית הייתה לאפשר הפעלת קווים נוחים יותר בתוך ארצות הברית. לכן נמכרו המטוסים הראשונים מסוג זה לחברות האמריקאיות יונייטד איירליינס ואמריקן איירליינס.
חברות רבות ברחבי העולם רכשו את ה-767, בהן אמריקן איירליינס, הוויאן איירליינס, אל על ועוד רבות אחרות. חברת אל על הפעילה 13 מטוסי 767 (200/300) עד שנת 2019. החברה קיבלה את מטוס ה-767 הראשון שלה, מסדרה 200ER, בשנת 1982, והוא נגרט בשנת 2011.
אחד היתרונות הנוספים אשר עומדים לצד מטוס זה הוא שההכשרה שלו היא כמו של מטוס הבואינג 757 וכך חברות תעופה שהכשירו את הטייסים יכלו לתת להם אפשרות להטיס עוד מטוס.
בינתיים, אף על פי שיצור ה-767 נמשך, בואינג הוציאה דגם מחליף שהוא הבואינג 787 החדש, בעל קיבולת נוסעים דומה, אך קל יותר, מהיר יותר, חסכוני יותר ובעל טווח טיסה ארוך יותר.