הרכבת הצבאית העות'מאנית
רכבת שהפעיל הצבא העות'מני בא"י ושכנותיה / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
הרכבת בארץ ישראל הייתה אחד הנכסים האסטרטגיים שהיו בידי הטורקים במלחמת העולם הראשונה. מפקדת הצבא העות'מאני השתמשה ברכבות כדי לשנע גייסות ואספקה אל חזית הלחימה. הרכבות היו בפועל ברשותו הבלעדית של הצבא לאחר שהופקעו מבעליהן האזרחיים. לייעול תפקוד מערך הרכבות הועברה מנהלת מסילת הרכבת החיג'אזית מדמשק שבסוריה לחיפה בארץ ישראל.
בפרוץ המלחמה עמדו לרשות השלטון העות'מאני מסילות הרכבת הבאות:
- מסילת הרכבת החיג'אזית בתוואי דמשק - מדינה בחצי האי ערב - ארכה 1,302 ק"מ.
- רכבת העמק והמשכה במסילת הרכבת דרעא-צמח, בתוואי דרעא בסוריה - חיפה - ארכה 161 ק"מ.
- מסילת הרכבת יפו–ירושלים, בתוואי יפו - ירושלים.