מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת הרכבת מנחל שורק לקוסיימה (קרויה גם "המסילה הדרומית" ו"השלוחה המצרית") היא מסילת רכבת צבאית שנבנתה על ידי העות'מאנים, בתקופת מלחמת העולם הראשונה, לכיוון סיני, על מנת לתמוך, לוגיסטית, במתקפה לכיבוש תעלת סואץ מידי הבריטים. המסילה הייתה הארכה של המסילה המזרחית והתפצלה ממסילת הרכבת יפו–ירושלים ליד תחנת הרכבת נחל שורק והמשיכה דרומה. התוכנית המקורית של הטורקים הייתה לסלול את הקו עד תעלת סואץ אולם כישלונם לכבוש את התעלה ונסיגתם מסיני הביאה לכך שהתחנה האחרונה הייתה בעיירה המצרית קוסיימה. כשהטורקים נסוגו מסיני והנגב, הורה מפקד הגזרה לפרק את הפסים לצורך סלילת קווים אחרים. על אף השנים הרבות שחלפו מסיום מלחמת העולם הראשונה ניתן עדיין לראות חלקים רבים של המסילה ובהם סוללות, מבתרים וגשרים. הסוללה והגשרים הוכרזו כאתר מורשת על ידי המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל.
גשר הרכבת מעל נחל גרר בקרבת תל שרע, 1917 | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | האימפריה העות'מאנית האימפריה העות'מאנית |
עיר | לוד, באר שבע |
מפעיל | הרכבת הצבאית העות'מאנית |
מידע על ההקמה | |
חברה בונה | הרכבת הצבאית העות'מאנית בפיקוח המהנדס הגרמני היינריך אוגוסט מייסנר |
התחלת בנייה | 1915 |
פתיחת המסילה | קיץ 1916 |
סגירת המסילה | 22 במאי 1917 |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | תחנת הרכבת נחל שורק |
סיום המסילה | בארותיים |
סוג המסילה | צבאי ומשא |
אורך המסילה | 1,300 ק"מ |
רוחב המסילה | 105 ס"מ |
מסלולים | 1 |
תרשים המסילה | |
מסילת הברזל הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל 1914-1917 המסילה לסיני מופיעה בחלק התחתון של המפה | |