מעלית גונדולה - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for מעלית גונדולה.

מעלית גונדולה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

מעלית הגונדולה הראשונה למטרות הסעת המונים, מדיין, קולומביה.
מעלית הגונדולה הראשונה למטרות הסעת המונים, מדיין, קולומביה.
מעלית גונדולה בלונדון מעל נהר התמזה
מעלית גונדולה בלונדון מעל נהר התמזה

מעלית גונדולה (gondola lift) היא סוג של מעלית אווירית המונעת על ידי כבלים מלמעלה.

הגונדולה מחוברת בלולאה לכבל פלדה שנמתח בין שתי תחנות, ובדרך כלל ישנם עמודי תמיכה נוספים בין התחנות ולעיתים אף תחנת מעבר בה עוברת הגונדולה מכבל אחד למשנהו וממשיכה לתחנת הסיום. הכבל מונע על ידי גלגל ברזל המחובר בדרך כלל למנוע חשמלי.

הקיבולת, העלות, והפונקציונליות של מעלית הגונדולה שונות באופן משמעותי ממקום למקום לפי תנאי השטח.

להבדיל מרכבל שהוא קרון או מספר קרונות הנוסעים בין שתי נקודות, מעלית הגונדולה מורכבת מכבל שנוסע באופן רציף והקרונות נתפסים בו בזה אחר זה ובעצם נמצאים בתנועה מתמדת.

עקב התפשטות מערכות אלה בהרי האלפים באירופה שם מקובלת המילה הצרפתית טלקאבין (Télécabine) נכנסה מילה זו לשימוש אף בשפה האנגלית.

סוגים

מעלית נוסעים

קרון גונדולה יכול להכיל בין 2 ל-16 נוסעים והוא מחובר לכבל באמצעות קפיץ המאפשר לנתק את הקרון מהכבל בעת המעבר בתחנות כדי להאט את הקצב ולאפשר לנוסעים עלייה וירידה בטוחה יותר.

הדלתות בדרך כלל הן אוטומטיות ונשלטות על ידי מנוף המותקן על הגג או על ידי בליטה בדלת שנדחפת כלפי מעלה או מטה בעת הכניסה לתחנה.

מעלית סחורות

מעלית גונדולה עבור סחורות בעיירה קופינג בשוודיה
מעלית גונדולה עבור סחורות בעיירה קופינג בשוודיה

קווי גונדולה עבור העברת סחורות נמצאים בדרך כלל באזורי מכרות ויכולים להיות ארוכים באופן ניכר לעומת קווי הנוסעים.

הגונדולה שיוצאת מהעיר מואנדה (Moanda) בגבון ומגיעה לעיר מבינדה (Mbinda) שברפובליקה של קונגו היא באורך 75 קילומטר, והגונדולה בעיר נורסיו (Norsjö) בשוודיה הגיעה לשיא של 96 קילומטר. גם באתיופיה נבנה על ידי האיטלקים קו גונדולה עבור סחורות באורך של 75 קילומטר.

מעליות הסחורות יכולות להיות מופעלות באנרגיה חשמלית ולפעמים אף על ידי כוח המשיכה או הכבידה בלבד.

תאונות גונדולה

  • 29 בינואר 1983 - שבעה בני אדם נהרגו בסינגפור כאשר שני קרונות צללו לתוך הים לאחר שנפגעו מנגררת אסדת קידוח.
  • 5 בספטמבר 2005 - תשעה בני אדם נהרגו ועשרה נפצעו כאשר לבנת בטון במשקל 750 קילוגרם הושלכה בטעות על ידי מסוק בנייה בזולדן, אוסטריה. מאות נאלצו להתפנות מהמעלית.[1]
  • 13 ביולי 2006 - חמישה בני אדם, ביניהם ילדה בת שלוש, נפצעו לאחר ששני קרונות התנגשו ואחד התרסק אל הקרקע. התאונה התרחשה בצפון מערב סקוטלנד. לא היו הרוגים והגונדולה נחשבה כבטוחה לפעולה זמן קצר לאחר התאונה.[2]
  • 18 בפברואר 2007 - קרון גונדולה ירד מהכבל באתר הסקי סקי אפצ'י (Ski Apache) בניו מקסיקו התגלגל לאחור ופגע בקרון אחר, שמונה בני אדם היו מעורבים בהתרסקות, אך רק שתיים סבלו מפציעות קלות.
  • 2 במרץ 2008 - גבר נפל מגונדולה בשאמוני ומת, כנראה אחרי שהוא ואחד מחבריו נשענו ושברו את החלון.[3]
  • 16 בדצמבר 2008 - עשרה בני אדם נפצעו ורבים אחרים נתקעו לזמן רב לאחר שמגדל התמיכה במעלית גונדולה התמוטט באתר הסקי וויסטלר בלאקקומב (Whistler Blackcomb) בקנדה.[4]
  • 31 בינואר 2011 - ילד בן 10 נפל 10–15 מטרים מגונדולה בעיר האפג'ל (Hafjell) שבנורווגיה. הוא סבל מפציעות קלות בלבד.[5]

ראו גם

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מעלית גונדולה בוויקישיתוף


הערות שוליים

  1. ^ Nine killed in freak cable car crash, The Sydney Morning Herald, September 6, 2005
  2. ^ People injured in cable car crash, BBC News, 13 July 2006
  3. ^ Man falls from Ski Lift
  4. ^ Whistler gondola accident injures 10, The Calgary Herald, December 17, 2008
  5. ^ Heisekran rev ned gondolvogn i Hafjell, Verdens Gang, January 31, 2011
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
מעלית גונדולה
Listen to this article