המסילה המזרחית החדשה
מיזם בהקמה של תשתיות רכבת בישראל / ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
המסילה המזרחית החדשה היא מיזם בהקמה של תשתית רכבת, שבמסגרתו מוקמת מסילה חדשה לאורך התוואי של המסילה המזרחית ההיסטורית בקטע שבין צומת רמז (סמוך לפרדס חנה) לאלישמע, והכפלה ושדרוג המסילה בקטע הקיים בין ראש העין ללוד. בנוסף, יוקמו ויורחבו שבע תחנות רכבת.
ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
רכבת משא על המסילה המזרחית סמוך למושב בני עטרות | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל ישראל |
עיר | חדרה, טייבה, טירה, כפר סבא, ראש העין, אלעד, קריית שדה התעופה, לוד |
מפעיל | רכבת ישראל |
מידע על ההקמה | |
חברה בונה |
נתיבי ישראל רכבת ישראל |
התחלת בנייה | 2019 |
פתיחת המסילה | 2026 (משוער) |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | צומת רמז |
סיום המסילה | לוד |
סוג המסילה | רכבות נוסעים ומשא |
אורך המסילה | 64 ק"מ |
רוחב המסילה | 143.5 ס"מ |
מסלולים | 2 |
מספר התחנות | 7 |
רשימת התחנות | |
חדרה מזרח, השומרון - טייבה ,טירה - כוכב יאיר, ראש העין – צפון, אלעד, שוהם, לוד | |
תרשים המסילה | |
סגירה
התחנות המיועדות להקמה בקו זה הן חדרה מזרח, השומרון – טייבה, טירה-כוכב יאיר, אלעד ושוהם. בקו יש שתי תחנות רכבת פעילות, תחנת הרכבת ראש העין צפון ותחנת הרכבת לוד.
תקציב הפרויקט הוא כ-8.45 מיליארד שקלים, ובמסגרתו תונח מסילת רכבת כפולה באורך 64 ק"מ (שחלק ממנה קיים כיום כמסילה בודדת) לאורך תוואי כביש 6. המסילה תכלול 47 גשרים חדשים. בסיום הפרויקט צפויות לפעול בקו כ-100 רכבות נוסעים ועשרות רכבות משא מדי יום. בשעות השיא, צפויות לעבור במסילה שש רכבות בשעה.