מסילת לוד–אשקלון
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
מסילת לוד–אשקלון היא מסילת רכבת של רכבת ישראל, המתפצלת מהקו הראשי של רכבת ישראל בלוד ומסתיימת באזור יד מרדכי. מן המסילה מתפצלות חמש מסילות משנה:
- שלוחה מאזור באר יעקב אל ראשון לציון.
- שלוחה מצומת פלשת אל נמל אשדוד.
- שלוחה ומסוף לטחנת קמח שטיבל.
- שלוחה מאזור מושב מבקיעים אל תחנת הכוח רוטנברג.
- מסילת חלץ מאזור מושב מבקיעים אל קריית גת.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
תחנת הרכבת אשקלון בקצה הקו לוד–אשקלון | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | ישראל |
עיר | השפלה ומישור החוף הדרומי |
מפעיל | רכבת ישראל |
מידע על ההקמה | |
חברה בונה | הצבא הבריטי |
פתיחת המסילה | 1 בנובמבר 1920 |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | לוד |
סיום המסילה | אשקלון |
סוג המסילה | נוסעים ומשא |
רוחב המסילה | 143.5 ס"מ |
מסלולים | 2 |
מספר התחנות | 6 |
רשימת התחנות | |
לוד, באר יעקב, רחובות, יבנה מזרח, אשדוד, אשקלון | |
סגירה
בסופה מתחברת המסילה אל מסילת אשקלון - באר שבע העוברת דרך שדרות, נתיבות ואופקים ומתחברת אל מסילת הנגב מעט לפני באר שבע. המסילה משמשת לרכבות נוסעים בקו הפרברי בנימינה - רחובות - אשקלון ובקו אשקלון - תחנת הרכבת ראשון לציון – הראשונים - תל אביב - הרצליה, וכן לרכבות משא בין מסילת חלץ ובין נמל אשדוד ונמל חיפה.
המסילה היא מסילה כפולה בין לוד לרחובות ובין צומת פלשת לאשקלון. באמצע שנת 2021 החלו עבודות להכפלת המסילה במקטע רחובות - התחנה התפעולית יבנה צפון. המסילה מחושמלת לכל אורכה.