Utente:Anonymus07*5/Carri armati pesanti della Prima Guerra Mondiale
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I carri armati pesanti britannici erano una serie di veicoli da combattimento corazzati correlati sviluppati dal Regno Unito durante la prima guerra mondiale .
Il Mark I è stato il primo carro armato al mondo, un veicolo cingolato, armato e corazzato, ad entrare in combattimento. Il nome "tank" era inizialmente un nome in codice per mantenere la segretezza e mascherare il suo vero scopo facendolo sembrare un veicolo di trasporto per acqua per portare l'acqua alle truppe in prima linea.[1] Il tipo fu sviluppato nel 1915 per rompere lo stallo della guerra di trincea . Potrebbe sopravvivere alla mitragliatrice e al fuoco delle armi leggere nella " Terra di nessuno ", viaggiare su terreni difficili, schiacciare il filo spinato e attraversare le trincee per attaccare posizioni nemiche fortificate con potenti armamenti. I carri armati trasportavano anche rifornimenti e truppe.
I carri pesanti britannici si distinguono per un'insolita forma romboidale con un'alta parete di arrampicata della pista, progettata per attraversare le ampie e profonde trincee prevalenti sui campi di battaglia del fronte occidentale . A causa dell'altezza necessaria per questa forma, una torretta armata avrebbe reso il veicolo troppo alto e instabile. Invece, l'armamento principale era disposto in sponsor sul lato del veicolo. Il prototipo, denominato " Mother ", montava un 6 libbre (57 mm) e una mitragliatrice Hotchkiss su ogni lato. Successivamente, i sottotipi furono prodotti solo con mitragliatrici, che furono designati Female, mentre la versione originale con il 6 libbre sporgente fu chiamata Male.
Il Mark I entrò in servizio nell'agosto 1916 e fu usato per la prima volta in azione la mattina del 15 settembre 1916 durante la battaglia di Flers-Courcelette, parte dell'offensiva della Somme . [4] Con l'eccezione dei pochi carri armati intermedi Mark II e Mark III, fu seguito dal Mark IV in gran parte simile, che vide per la prima volta il combattimento nel giugno 1917. Il Mark IV fu utilizzato in massa, circa 460 carri armati, nella battaglia di Cambrai nel novembre 1917 . La Mark V, con una trasmissione molto migliorata, entrò in servizio a metà del 1918. Furono prodotti più di duemila carri armati pesanti britannici. La produzione è stata interrotta alla fine della guerra.
«Well, we must not expect too much from them but so far they have done very well, and don't you think that they reflect some credit on those responsible for them? It is really to Mr Winston Churchill that the credit is due more than to anyone else. He took up with enthusiasm the idea of making them a long time ago, and he met with many difficulties. He converted me, and at the Ministry of Munitions he went ahead and made them. The admiralty experts were invaluable, and gave the greatest possible assistance. They are, of course, experts in the matter of armour plating. Major Stern, a business man at the Ministry of Munitions had charge of the work of getting them built, and he did the task very well. Col Swinton and others also did valuable work.»