1995年パシフィックグランプリ
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1995年パシフィックグランプリ (1995 Pacific Grand Prix) は、1995年のF1世界選手権第15戦として、1995年10月22日にTIサーキット英田(現岡山国際サーキット)で開催された[1]。決勝は83周で争われ、予選3番手スタートのベネトンのミハエル・シューマッハが優勝した。ポールポジションを獲得したウィリアムズのデビッド・クルサードが2位に入り、チームメイトのデイモン・ヒルが3位に入った[2]。シューマッハが優勝したことで、ヒルがポイントを超える可能性は消滅し、2戦を残してシューマッハのタイトルが確定した[3]。
概要 レース詳細, 日程 ...
レース詳細 | |||
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1995年F1世界選手権全17戦の第15戦 | |||
日程 | 1995年シーズン第15戦 | ||
決勝開催日 | 10月22日 | ||
正式名称 | II Pacific Grand Prix | ||
開催地 |
TIサーキット英田 日本 岡山県 | ||
コース | 専用レースコース | ||
コース長 | 3.704km | ||
レース距離 | 307.349km (83周) | ||
決勝日天候 | Cloudy, dry | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | ウィリアムズ-ルノー | ||
タイム | 1:14.013 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ミハエル・シューマッハ | ベネトン-ルノー | |
タイム | 1:16.374 (40周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 | ベネトン-ルノー | ||
2位 | ウィリアムズ-ルノー | ||
3位 | ウィリアムズ-ルノー |
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ヒルはバトルでの「力強さ」が感じられなかったことからイギリスのメディアからのプレッシャーを受けていた[4]中、クルサードと並んでフロントローからレースが始まった。シューマッハは第1コーナーでヒルの外側から仕掛けたが、ヒルはそれを押さえた。しかし、フェラーリのジャン・アレジがイン側のラインから両者を抜いて2位に浮上した。その結果ヒルは3番手、シューマッハはゲルハルト・ベルガーに次ぐ5番手となった[1]。シューマッハは最初のピットストップで新しいタイヤを装着し、アレジとヒルの先に出ることに成功した。これによって2ストップ戦略を採るクルサードに迫ることとなった。シューマッハはクルサードより各ラップで2秒速く走ることでその差を詰め、3度目のピットストップでついにトップに立った[5]。