맥도널 더글러스 F/A-18 호넷
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맥도널 더글러스 F/A-18 호넷(영어: Mcdonnell Douglas F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 전폭기(strike fighter)다. 전투기(fighter aircraft)와 공격기(attack aircraft)의 임무를 충족하기 위해 1970년대에 설계되었다. 미 공군 경전투기 개발사업에서 YF-16에게 패배한 YF-17을 미 해군이 새롭게 개량해서 나온 게 F/A-18이다. 미 해군과 미 해병, 그리고 몇몇 나라들에서 운용 중이다. 이 전투기는 항공 대공 방어, SEAD(suppression of enemy air defenses: 적 방공망 제압), 저지(interdiction: 군사 행동을 저지하기 위한 폭격), 근접 또는 종심(deep) 공중지원, 정찰, 공중전방통제 (AFAC: Airborne Forward Air Control)의 임무를 수행한다. 이 전투기의 입증된 다재다능함(versatility)과 신뢰성은 이후 중요한 항공모함의 자산이 되게 했지만, 비교적 짧은 항속거리와 상당한 전투 무장을 하고서 항모 착륙이 불가능하다는 점은 F/A-18의 단점이다.
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간략 정보 종류, 첫 비행 ...
맥도널 더글러스 F/A-18 호넷 | |
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종류 | 다목적 전투기 |
첫 비행 | 1978년 11월 18일 |
도입 시기 | 1983년 1월 7일 |
주요 사용자 | 미국 해군 미국 해병대 오스트레일리아 공군 스페인 공군 |
생산 대수 | 1,458대 |
단가 | F-18C/D: 2,900만 달러(2006년 기준) |
개발 원형 | 노스럽 YF-17 코브라 |
파생형 | 보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 EA-18G 그라울러 |
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대한민국에서 1991년경 진행된 율곡 사업에서는 유력한 최종 도입 후보로 거론이 되었으나 단발 엔진이던 F-16보다 높은 운용 비용과 한쪽 엔진으로도 비행이 가능한 쌍발 엔진의 추력 대비 비효율성, 높은 정비 비용이 드는 최첨단의 이중화된 조종석 컴퓨터 등의 문제로 도입이 무산된다.