Aerofłot
rosyjska linia lotnicza / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Aerofłot?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Aeroflot, Aeroflot – Rosyjskie Linie Lotnicze Publiczna S.A. (ros. Публичное акционерное общество „Аэрофлот - российские авиалинии”[2]) – narodowy przewoźnik[3][4] i największa linia lotnicza Federacji Rosyjskiej[5]. Została założona i rozpoczęła działalność w 1923 roku, co czyni ją jedną z najstarszych działających do dzisiaj linii lotniczych na świecie. Aerofłot ma główną siedzibę w Centralnym okręgu administracyjnym Moskwy, a hub linii lotniczej to Międzynarodowy Port Lotniczy Moskwa-Szeremietiewo. Aerofłot lata na 146 lotnisk w 52 państwach.
Ten artykuł dotyczy linii lotniczych. Zobacz też: Aerofłot Open – turniej szachowy. |
Nie mylić z: Aerolot. |
logo | ||||
| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
3 lutego 1923[1] | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
15 lipca 1923 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza |
Moskwa – SVO | |||
Węzeł | ||||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy |
Aeroflot Bonus | |||
Powiązania |
Obecnie: W przeszłości: | |||
Flota | ||||
Liczba samolotów |
173 | |||
Liczba tras |
146 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Członkowie zarządu |
Vitaly Savelyev (CEO) | |||
Slogan |
Sincerely Yours (rosyjski: Искренне ваш, Iskrenne vash) | |||
| ||||
Strona internetowa |
Od założenia do początku lat 90. linia była narodowym przewoźnikiem i państwowym przedsiębiorstwem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR). W tym okresie Aerofłot powiększył swoją flotę do ponad pięciu tysięcy wyprodukowanych w ZSRR samolotów i otworzył krajową i międzynarodową sieć lotów, obejmującą ponad trzy tysiące miejsc docelowych, dzięki czemu w danym okresie był największą linią lotniczą na świecie[6][7]. Oprócz lotów komercyjnych Aerofłot zobowiązał się również do wykonywania lotów towarowych i służenia państwu poprzez pomoc wojsku. Z powodu posiadania ogromnej floty samolotów, linia miała o wiele więcej wypadków i katastrof niż konkurencja, przez co reputacja przewoźnika była na bardzo niskim poziomie[5]. Po rozpadzie ZSRR, przewoźnik został przekształcony w otwartą spółkę akcyjną i rozpoczął radykalny proces transformacji, drastycznie zmniejszając swoją flotę, jednocześnie kupując samoloty z zachodu i nowsze modele samolotów krajowych. Aerofłot skupił się głównie na rynku międzynarodowym. Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom 4 gwiazdki, ale w 2022 przyznany status został zawieszony[8].
Pod koniec roku 2017 Aerofłot kontrolował około 40% rynku lotniczego w Rosji[9]. Narodowy przewoźnik jest właścicielem Rossiya Airlines (linii lotniczej z siedzibą w Sankt Petersburgu), Pobedy (rosyjskiego taniego przewoźnika), oraz posiada 51% udziałów Aurory (linii lotniczej ze wschodu Rosji). Aerofłot i jego spółki zależne mają w posiadaniu 359 samolotów na 31 grudnia 2019 r.[10] składających się głównie z Airbusów i Boeingów oraz modeli krajowych takich jak Sukhoi Superjet 100. Aerofłot posiadał również spółkę cargo o nazwie Aerofłot-Cargo, jednak później oddział połączył się z macierzystą linią lotniczą[11][12].
W kwietniu 2006 roku Aerofłot został członkiem sojuszu SkyTeam. Od marca 2020 roku Rząd Federacji Rosyjskiej jest właścicielem 51% Aerofłotu za pośrednictwem Federalnej Agencji Zarządzania Majątkiem Państwowym, a reszta akcji jest w wolnym obrocie[13].