Ан-72
военно-транспортный самолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ан-72?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Ан-72 (по кодификации НАТО: Coaler — «Угольщик», жарг. «Чебурашка») — советский многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ имени О. К. Антонова для замены самолёта Ан-26. Единственный двухдвигательный реактивный самолёт УВП в гражданской авиации.
Ан-72 | |
---|---|
| |
Тип | транспортный самолёт |
Разработчик | ОКБ имени О. К. Антонова |
Производитель |
Авиант (опытная партия), Харьковский ГАПП |
Первый полёт | 31 августа 1977 года |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
СССР (бывший), Украина, Россия |
Годы производства | 1982—1993 |
Единиц произведено | 195[1] |
Варианты |
Ан-71, Ан-74 |
Медиафайлы на Викискладе |
Состоит на вооружении ВС РФ и ряда других государств мира почти 40 лет (и ему нет равных по объёму выполняемых задач). Эксплуатация Ан-72 в различных модификациях продолжается до сих пор[когда?][2]. Многоцелевой Ан-72 является рекордсменом среди транспортных самолётов по высоте полёта.
На основе Ан-72 создан многоцелевой транспортный самолёт Ан-74, отличающийся несколько удлинённым крылом, отдельным рабочим местом штурмана, более мощной ВСУ ТА-12 и так далее, в дальнейшем семейство развилось в пассажирский самолёт Ан-148.