Ту-154
советский и российский пассажирский авиалайнер / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ту-154?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «беспечный») — советский и российский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер и транспортный самолёт 1-го класса для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева.
Ту-154 | |
---|---|
| |
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | КБ Туполева |
Производитель | «Авиакор» |
Первый полёт | 3 октября 1968 года |
Начало эксплуатации | 9 февраля 1972 года («Аэрофлот») |
Статус |
эксплуатируется (26 единиц) |
Эксплуатанты |
ВВС России (17) СЛО «Россия» (3) ВВС КНР (4) Air Koryo (2) |
Годы производства | 1968 — 2013 |
Единиц произведено | 1026 |
Варианты | Ту-155 |
Медиафайлы на Викискладе |
Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970[1] по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более одного самолёта в неделю, в 1980 — максимально 77 самолётов за год).
С 1998 по 2013 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». В феврале 2013 года, после выпуска борта № 998, «Авиакор» сообщил об окончании производства самолёта данного типа[2].
Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт, который до конца 2000-х годов оставался одним из основных самолётов на маршрутах средней дальности страны[3].
Ту-154 — один из самых быстрых в мире серийных пассажирских лайнеров с крейсерской скоростью более 900 км/ч[4].