Гданськ (порт)
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Гданський морський порт — морський порт у Гданській затоці на річці Мертва Вісла, розташований у Гданську, Поморське воєводство. Це один з найбільших портів на Балтійському морі.
Гданськ | |
Країна | Республіка Польща |
---|---|
Адміністративна одиниця | Гданськ |
Розташування штаб-квартири | Гданськ |
Офіційний сайт | |
Гданськ у Вікісховищі |
Площа порту займає 3248 га, а загальна довжина причалів становить 23700 м. [1]
У 2006 році морський порт Гданська посів перше місце серед морських портів Польщі за вантажообігом — склав 24,207 млн. тонн. Вантажообіг порту у 2008 році склав 17,78 млн. тонн, а у 2011 році – 23,5 млн. тонн. Це комерційний порт, основна частина вантажообігу — рідке паливо. 21 серпня 2013 року найбільший контейнеровоз у світі класу Triple-E MS Mærsk Mc-Kinney Møller (довжина 399 м) пришвартувався до причалу контейнерного термінала DCT Gdańsk [2]. У 2015 році Гданський порт перевантажив рекордні 36 мільйонів тонн вантажів (зростання на 11% порівняно з 2014 роком), збільшивши обсяг на 3% свою частку на ринку морських перевалок у Польщі. Найбільше було перевантажено рідкого палива (15 млн. тонн – зростання приблизно на 18%), що є ще одним історичним рекордом. Чистий прибуток порту склав приблизно 83,3 млн. злотих [3] У 2017 році перевалка в порту склала 40,6 млн тонн — Гданськ обійняв 6 місце серед балтійських портів. Поріг у 40 мільйонів тонн ніколи не долав жоден польський морський порт [4]. У 2018 році тенденція до зростання збереглася, за 11 місяців перевалки досягли 44,7 млн тонн [5], а за весь 2018 рік – 49 млн тонн, тобто на 20% більше, ніж роком раніше, що забезпечило порту Гданськ 4 місце на Балтійському морі. У 2018 році всі польські порти перевантажили 101 млн тонн вантажів, а всі порти Балтії – близько 900 млн тонн [6]. Перевалка у 2019 році завершилася на рівні 52 млн т. Пандемія COVID-19 призвела до зниження обсягів перевалки в першому півріччі 2020 року на 15,2 відсотка. до 23,2 млн. тонн, проте це зниження виявилося меншим, ніж в інших європейських портах, у результаті чого порт у Гданську увійшов до 20 найбільших портів континенту за обсягом перевалки, випередивши, зокрема, Генуя і Дюнкерк [7]. Весь 2020 рік закінчився зниженням вантажів на 8% з 52 до 48 млн тонн, а чистий прибуток досяг 65 млн злотих [8]. З тих же причин у січні 2021 року порт Гданськ з перевалкою 4,6 млн тонн став третім за цим показником портом на Балтійському морі (після Усть-Луги та Санкт-Петербурга, випередивши Приморський та Клайпеду) [9]; такий стан зберігався протягом першого кварталу 2021 року, коли було перевантажено 13,3 млн тонн вантажів [10]. Війна між Росією та Україною призвела до того, що в першому кварталі 2022 року порт Гданськ за загальною кількістю перевалок вийшов на друге місце серед портів Балтійського моря з результатом 561 396 TEU, зберігаючи статус найбільшого контейнерного порту [11].
У морському порту Гданська є бази для перевантаження: рідкого палива, фосфатів, рідкої та гранульованої сірки, перевантаження цитрусових та перевантаження нових легкових автомобілів. Порт має термінали: поромний, контейнерний, вугільний, перевантажувальний зрідженого газу. У квітні 2019 року уряд підтвердив план будівництва плавучого терміналу т. зв FSRU ( Floating Storage and Regasification Unit), тобто оснащений бортовим обладнанням для регазифікації зрідженого природного газу [12].