Мюнхенська міська залізниця
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Мюнхенська міська залізниця (нім. S-Bahn München — електрична залізнична транзитна система в Мюнхені, Німеччина. «S-Bahn» — німецька абревіатура від Stadtschnellbahn (буквально «міська швидкісна залізниця»), мюнхенська швидкісна залізниця демонструє характеристики як систем швидкого транспорту, так і приміських залізниць.
Мюнхенська міська залізниця | |||
---|---|---|---|
| |||
Загальні дані | |||
Розташування | Мюнхен | ||
Число ліній | 8 | ||
Число станцій | 150[1] | ||
Пасажиропотік за день | 840,000 | ||
Сервіс | |||
Початок роботи | 28 травня 1972 | ||
Оператор(и) | S-Bahn München | ||
Число засобів | 238 BR423 | ||
Технічні дані | |||
Довжина системи | 434 км | ||
Ширина колії | 1435 мм | ||
Електрифікація | 15 кВ Контактна мережа | ||
|
Мережею мюнхенської міської залізниці управляє S-Bahn München, дочірня компанія DB Regio Bayern, яка сама є дочірньою компанією німецької національної залізничної компанії Deutsche Bahn. Він інтегрований до Мюнхенської транспортної та тарифної асоціації ( Münchner Verkehrs- und Tarifverbund, MVV) і з’єднаний по всьому місту з місцевою мюнхенською U-Bahn. Сьогодні S-Bahn охоплює більшість населених пунктів столичного району Мюнхена з населенням близько 2,7 мільйона осіб.
Мюнхенська міська залізниця була заснована 28 травня 1972 року. Вона була побудована як частина схеми забезпечення адекватної транспортної системи під час літніх Олімпійських ігор 1972 року, що проходили в Мюнхені, шляхом з’єднання існуючих приміських залізничних гілок на заході та сході міста через нову ділянку тунелю від Hauptbahnhof до Ostbahnhof .