羅馬地鐵
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羅馬地鐵(義大利語:Metropolitana di Roma)是意大利羅馬市的地下鐵路系統,於1955年2月9日啟用,也是意大利第一座拥有地铁的城市。
事实速览 羅馬地鐵, 概要 ...
羅馬地鐵 | |
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Metropolitana di Roma | |
概要 | |
地区 | 義大利拉齊奧羅馬 |
交通類型 | 地鐵 |
編號 | A、B、C |
线路 | 3[1] |
車站 | 73[1][2] |
年客流量 | 3.2億 (2018) |
網站 | ATAC S.p.A. |
运营 | |
開始运营 | 1955年2月9日 |
运营單位 | 羅馬市電車和公共汽車公司 |
车辆总数 | 83[1] |
技术 | |
系統長度 | 60.0 公里 [1][2][3] |
轨距 | 1,435毫米(4呎8½吋),標準軌距 |
动力方式 | 1500伏特直流電,架空線 |
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現在羅馬地鐵有三條路線:A線、B線和C線,共有73個車站,系統全長60公里。C線延长线工程正在進行中,當局亦計劃興建第四條路線(D線),然而現時並沒有建造D線的時間表。目前羅馬地鐵A線與B線在特米尼車站交滙,A線與C線在圣若望站交匯。2018年年载客量达到3.2亿人次。[4]
羅馬地鐵的規模与伦敦、巴黎、柏林等其他西欧大城市的地鐵系統相比要小很多,甚至比不上米蘭地鐵。主要原因是羅馬市地下埋有大量古羅馬時代的歷史遗迹文物,因而地鐵系統的擴建計劃常被暫停以評估定線對文物的影響,也因此使得罗马地铁的造价极其的高昂,每公里线路建设的各项成本远高于其他欧洲都会。
罗马地铁归属ATAC(Azienda Tranvie ed Autobus del Comune di Roma)公司管辖,ATAC即为罗马交通公司,该公司同时管辖罗马市内公交、有軌電車以及无轨电车的运行。