重庆轨道交通
2004年开通的城市轨道交通系统 / 維基百科,自由的 encyclopedia
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重庆轨道交通(CRT)是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统,主要由重庆市轨道交通(集团)有限公司建设运营。
事实速览 重庆轨道交通, 概要 ...
重庆轨道交通 | |
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Chongqing Rail Transit | |
概要 | |
所有者 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 |
地区 | 中华人民共和国重庆市 |
交通類型 | 城市轨道交通 |
线路 | 13条(全线或部分运营中)[註 1] |
車站 | 305座 |
日客流量 | 平均:365万人次(2023年) 最高记录:516.2万人次(2024年4月30日) |
年客流量 | 13.26亿乘次(2023)[1] |
網站 | www |
运营 | |
開始运营 | 2004年11月6日 (2004-11-06) |
运营單位 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 |
线路类型 | 单轨(跨座式) 地铁(As型、B型) |
技术 | |
系統長度 | 520.37 km(323.34 mi) |
轨距 | 地铁:1,435毫米(標準軌) |
系統地圖
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目前重庆轨道交通已开通环线、1号线、2号线、3号线(含空港线)、4号线、5号线、6号线、9号线、10号线、18号线、国博线、江跳线,而7号线、15号线、17号线、24号线、27号线、壁铜线等线路则正在建设中。截止2023年12月,重庆轨道交通总运营里程已达520.37公里,居西部城市次位,中国第六位。全网日均客运量近365万人次,日均开行班次2205次。目前单日最高客运量纪录是2023年12月31日的508.1万人次。[2]
目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用跨座式单轨(2号线、3号线)及地铁(传统钢轮钢轨铁路,其余线路)两种制式,两种制式在建设成本、适宜环境、噪音控制、速度运力等方面各有不同。于2004年11月6日開始載客运营的重庆轨道交通2号线,是中国首条跨座式单轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助(ODA)日元贷款建设。重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路,重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线路,重庆轨道交通5号线是全球第1条可实现城市轨道交通互联互通的地铁线路。