NGR 2-6-0T Durban & Pietermaritzburg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die lokomotiewe genaamd "Durban" en "Pietermaritzburg" was die eerste stoomlokomotiewe wat deur die Natalse Regeringspoorweë aangekoop is.
Kitsfeite Tipe en oorsprong, Kragtipe ...
Works picture of Wythes & Jackson no. 1, c. 1876 | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Kitson and Company [1] |
Vervaardiger | Kitson and Company |
Serienommer | 2097 (Durban) 2098 (Pietermaritzburg) [2] |
Vervaardig | 1876 |
Aantal gebou | 2 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 2-6-0T "Mogul" |
Spoorbreedte | Kaapspoor |
Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Dryfwielomtrek | 990 mm (39 dm) |
Wielbasis | 3,683 m totaal 2,362 m gekoppel |
Lengte | 7,036 m oor koppelaars |
Hoogte | 3,734 m |
Raamwerk | Plaatraam |
Asbelasting | 6,7 t op 2de dryfwiel |
Massa op dryfwiele | 19,5 t |
Lokomotiefmassa | 25,8 t |
Aandrywing | |
Brandstof | Hout |
Brandstofkapasiteit | 1 ton |
Waterkapasiteit | 2 7000 liter |
Stoomketel | 0,991 m binneomtrek 2,896 m binnelengte |
Stoomketeldruk | 896 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 0,926 m2 |
116 buise met 44 mm omtrek | |
– Vuurkas | 4,60 m2 |
51,8 m2 | |
Silinders | Twee |
Silindergrootte | 356 mm (14 dm) boor 508 mm (20 dm) slag |
Klepwerk | Stephenson |
Werkverrigting | |
Trekkrag | 44 kN 75% keteldruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Wythes & Jackson Natalse Regeringspoorweë Selati Railway |
Aantal in klas | 2 |
Vlootnommer(s) | NGR 27-28 |
Afleweringsdatum | 1877 |
Eerste tog | 1877 [2] |
Sluit