محطات |
|
|
|
محطة |
|
|
|
|
محطة رئيسية |
|
|
|
|
امكانية الوصول |
|
|
|
|
سكة حديد أخري |
|
|
|
|
سكة حديد أخري وخدمات أخري |
|
|
|
|
خدمات محدودة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
محطة ثانوية / إيقاف |
|
|
|
|
امكانية الوصول |
|
|
|
|
سكة حديد أخري |
|
|
|
|
خدمات محدودة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخ في الخدمة |
تبادل |
|
|
|
بين الخطوط (نفس المبني) |
|
|
|
|
سكك حديدية |
|
|
|
|
تغير السكك الحديدية |
|
|
|
|
متصله ولكن منفصله |
|
|
|
|
بين وضعيات |
|
|
|
|
امكانية الوصول |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
التسهيلات |
|
|
|
محطة شحن |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
|
|
|
|
مصنع |
|
|
|
|
غير مستخدم; الخط في الخدمة |
تقاطعات |
|
|
|
تقاطع سطحي |
|
|
|
|
يستمر المسار خارج الخريطة |
|
|
|
|
التفرع خارج الاستخدام |
المعابر |
|
|
|
في المرحلة |
|
|
|
|
على الخط الآخر |
|
|
|
|
تحت خط آخر (عند التبادل) |
|
|
|
|
تحت خط آخر (مترو) |
|
|
|
|
عبور مستوى غير محمي |
|
|
|
|
عبور مستوى محمي |
الكباري |
|
|
|
فوق الكبري |
|
|
|
|
تحت الكبري |
|
|
|
|
الكبري الكبير |
|
|
|
|
عبر المياة |
|
|
|
|
الجسر البديل |
|
|
|
|
فوق القناة أو النهر |
|
|
|
|
عبر الممر |
|
|
|
|
علي الطريق السريع |
|
|
|
|
تحت الطرق السريعة |
|
|
|
|
~فوق الطرق السريعة |
تكوينات |
|
|
|
نفق |
|
|
|
|
القطع |
|
|
|
|
الجسر |
|
|
|
|
خط مرتفع |
ميزات المسار |
|
|
|
السفر في اتجاه واحد |
|
|
|
|
انقطاع |
|
|
|
|
انحدر |
|
|
|
|
قمة |
|
|
|
|
المتعرج |
|
|
|
|
حلقة عابرة |
|
|
|
|
عبور |
|
|
|
|
مسار الجيب |
|
|
|
|
انحياز |
|
|
|
|
يمر انحياز |
|
|
|
|
حديقة منزل |
|
|
|
|
حلقة عكسية |
|
|
|
|
القرص الدوار |
|
|
|
|
ترافيرسير |
ميزات أخرى |
|
|
|
تغيير التدبير |
|
|
|
|
الجري في الشارع |
|
|
|
|
منطقة أجرة |
|
|
|
|
الحدود الدولية |
|
|
|
|
نهاية الخط |
|
|
|
|
|
|
|