م ف كزو لونغ
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
م ف كزو لونغ أو ام شيويه لونغ (雪龙«التنين الثلجى») هي كاسحة جليد صينية وسفينة أبحاث.
م ف كزو لونغ 雪龙 | |
---|---|
علم السفن التجارية الصينية | |
الخدمة | |
الجنسية | صينية |
المالك | معهد البحوث القطبية في الصين |
المشغل | معهد البحوث القطبية في الصين |
الصانع | خيرسون لبناء السفن أوكرانيا |
تاريخ الطلب | . |
أول طفو | 25 مارس 1993 |
بداية الخدمة | 1993 |
أول إبحار | 1 يوليوز 1999 |
الحالة | في الخدمة |
الحمولة | 10225 طن[1] |
الوزن | 21,250 طن |
الطول | 167 متر |
العرض | 22.6 متر |
عمق الماء | 9 متر |
الدفع | 13200 كيلو واط من المحرك الاساسي و 3x 800 كيلو واط من المحركات المساعدة |
السرعة القصوى | 17.9 عقدة (33.2 كلم/س) |
المدى | 12000 عقدة (22000 كلم) |
الجملة | 34 كطاقم و 128 كعلماء أو ركاب عاديين |
عدد الركاب | 128 |
الطاقم | 34 |
الطائرات المحمولة | مروحية مع مهبط مروحيات |
اي ام او رقم التسجيل ب | 8877899 |
ملاحظات
المساحة: 100 متر مربع كمكان عمل
كسح الجليد: 1.2 متر (3 قدم 11 إنش) @ 2 عقد (3.7 كلم/ساعة، 2.3 ميل في الساعة) (فئة A2) |
|
تعديل مصدري - تعديل |
السفينة هي كاسحة جليد من نوع فيتاس بيرينغ بنيت في حوض السفن خيرسون في أوكرانيا واستكملت يوم 25 مارس 1993، شيويه لونغ هي سفينة شقيقة للسفينة الروسية فاسيلي غولوفنين.[2][3][4]
ام شيويه لونغ معروفة بسبب وصولها الغير متوقع في عام 1999 في القرية الساحلية الصغيرة الكندية توكتوك ياك توك، في المحيط المتجمد الشمالي.[5][6][7] السلطات الكندية يم تكن قادرة على تتبع السفينة مما أثار جدلا يكفي ان الحادث ما زال يعتبر دليلا على عدم استعداد كندا للدفاع عن سيادتها الشمالية.[5][7][8]
بالإضافة إلى طائرة هليكوبتر وسفينة حملت السفينة أيضا غواصة على قاعدة ثابتة ة. قامت السفينة ببعثة ثانية إلى القطب الشمالى من 15 يوليو، 2003 إلى 26 سبتمبر، 2003.[2] وفي الآونة الأخيرة كانت السفينة قد استخدمت في رحلة إلى محطات الصين ضمن جهود الصين الرامية للحفاظ على وجود علمي في انتاركتيكا.