ملف:Airbag_SEAT_Ibiza.jpg
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
Airbag_SEAT_Ibiza.jpg (600 × 509 بكسل حجم الملف: 100 كيلوبايت، نوع MIME: image/jpeg)
هذا ملف من ويكيميديا كومنز. معلومات من صفحة وصفه مبينة في الأسفل. كومنز مستودع ملفات ميديا ذو رخصة حرة. |
الوصفAirbag SEAT Ibiza.jpg |
English: The airbag of a SEAT Ibiza automobile, photographed about an hour after the car had been severely damaged in a road crash.
Taken by Adrian Pingstone in March 2003 and released to the public domain.By 0.3 seconds after inflation, the bag is supposed to be empty.[1] The driver crashed into the back of a Mercedes in a queue of traffic he was approaching because he thought the queue was moving. Actually it was stationary and he couldn’t stop! He said that deflation seemed instantaneous, it wasn’t seconds. The interval between the crash and this photo was one hour because the photo was taken after the car had been towed to a garage. The quality is low because the picture had to be taken through the driver's window (which wouldn’t wind down). The driver was not hurt in any way; chassis distortion meant that the car was written off. |
|||
المصدر |
Originally from en.wikipedia; description page is (was) here * 13:25, 5 September 2004 [[:en:User:Lupin|Lupin]] 600×509 (102,279 bytes) <span class="comment">(cropped)</span> * 21:47, 23 May 2003 [[:en:User:Arpingstone|Arpingstone]] 600×630 (96,472 bytes) <span class="comment">(Car airbag)</span> |
|||
المؤلف | Users Lupin, Arpingstone on en.wikipedia | |||
الترخيص (إعادة استخدام هذا الملف) |
|
This image is referenced in a printed work, and should not be deleted or overwritten.
العناصر المصورة في هذا الملف
يُصوِّر
image/jpeg
951c35a918a4986131b4fb60b642e239b3cccbe3
١٠٢٬٢٧٩ بايت
٥٠٩ بكسل
٦٠٠ بكسل
تاريخ الملف
اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.
زمن/تاريخ | صورة مصغرة | الأبعاد | مستخدم | تعليق | |
---|---|---|---|---|---|
حالي | 21:55، 27 سبتمبر 2005 | 600 × 509 (100 كيلوبايت) | Sanao | Airbag d'une SEAT Ibiza<br /> Source : Wiki anglais (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Car.airbag.600pix.jpg) |
استخدام الملف
الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:
الاستخدام العالمي للملف
الويكيات الأخرى التالية تستخدم هذا الملف:
- الاستخدام في ca.wikipedia.org
- الاستخدام في cs.wikipedia.org
- الاستخدام في da.wikipedia.org
- الاستخدام في de.wikipedia.org
- الاستخدام في el.wiktionary.org
- الاستخدام في en.wikipedia.org
- الاستخدام في es.wikipedia.org
- الاستخدام في eu.wikipedia.org
- الاستخدام في fr.wikipedia.org
- الاستخدام في fr.wiktionary.org
- الاستخدام في ga.wikipedia.org
- الاستخدام في he.wikipedia.org
- الاستخدام في he.wiktionary.org
- الاستخدام في id.wikipedia.org
- الاستخدام في it.wikipedia.org
- الاستخدام في ja.wikipedia.org
- الاستخدام في kn.wiktionary.org
- الاستخدام في ku.wikipedia.org
- الاستخدام في lt.wikipedia.org
- الاستخدام في ms.wikipedia.org
- الاستخدام في no.wikipedia.org
- الاستخدام في os.wikipedia.org
- الاستخدام في pl.wikipedia.org
- الاستخدام في pl.wiktionary.org
- الاستخدام في pt.wikipedia.org
- الاستخدام في pt.wiktionary.org
- الاستخدام في ro.wikipedia.org
اعرض المزيد من الاستخدام العام لهذا الملف.
بيانات وصفية
هذا الملف يحتوي على معلومات إضافية، غالبا ما تكون أضيفت من قبل الكاميرا الرقمية أو الماسح الضوئي المستخدم في إنشاء الملف.
إذا كان الملف قد عدل عن حالته الأصلية، فبعض التفاصيل قد لا تعبر عن الملف المعدل.
عنوان الصورة | OLYMPUS DIGITAL CAMERA |
---|---|
صانع الكاميرا | OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD |
طراز الكاميرا | C3100Z,C3020Z |
زمن التعرض | 1/160 ثانية (0٫00625) |
العدد البؤري | البعد البؤري/2٫8 |
تقييم سرعة أيزو | 100 |
تاريخ ووقت توليد البيانات | تاريخ غير معروف |
البعد البؤري للعدسة | 6٫6 ملم |
التوجيه | عادي |
الدقة الأفقية | 72 نقطة لكل بوصة |
الدقة الرأسية | 72 نقطة لكل بوصة |
البرمجيات المستخدمة | v374-74 |
تاريخ ووقت تغيير الملف | تاريخ غير معروف |
وضع Y و C | مذكورة في أكثر من موقع |
برنامج التعرض | برنامج عادي |
نسخة Exif | 2.1 |
تاريخ ووقت التحويل الرقمي | تاريخ غير معروف |
طور ضغط الصورة | 1 |
تعويض التعرض | 0 |
أقصى غالق أرضي | 3 أبكس (f/2٫83) |
طور القياس بالمتر | نمط |
مصدر الضوء | غير معروف |
فلاش | الفلاش لم يبدأ |
الفضاء اللوني | إس آر جي بي |