Autódromu Hermanos Rodríguez
circuitu de carreres de Méxicu / From Wikipedia, the free encyclopedia
L'Autódromu Hermanos Rodríguez ye un autódromu allugáu nel macrocomplejo deportivu Ciudá Deportiva Madalena Mixiuhca, nel suroriente de la Ciudá de Méxicu, cerca del centru de la mesma y a un par de quilómetros del aeropuertu. Foi diseñáu pol Inxenieru Oscar Fernández Gómez Daza en 1955 como proyeutu de tesis a falta d'un autódromu na Ciudá de Méxicu. Foi construyíu en 1959 y ye propiedá del Gobiernu de la Ciudá de Méxicu.[1]
Autódromu Hermanos Rodríguez | |
---|---|
Autódromu | |
Llocalización | |
País | Méxicu |
Entidad federativa (es) | Ciudá de Méxicu |
Coordenaes | 19°24′15″N 99°05′19″W |
Altitú | 2238 m |
Historia y usu | |
Hospital COVID (es) | |
Gran Premiu de Méxicu | |
Mexico City Grand Prix (en) | |
Deporte | automovilismu |
Llargor | 4304 m |
Instalaciones | |
Formáu por | Foro Sol (es) |
Web oficial | |
Foi nomáu asina en 1973 como homenaxe a los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, consideraos los meyores pilotos mexicanos de Fórmula 1 na década de 1960.
El circuitu carauterizar por tener una superficie bien accidentada, debíu principalmente a que la Ciudá de Méxicu ta allugada nuna rexón xeolóxicamente activa. Amás, el autódromu esta a una elevación de 2.285 m (7.500 pies), polo que los motores sufren una considerable perda de potencia y la respiración puede resultar dificultosa pa los pilotos.
El Gran Premiu de Méxicu de Fórmula 1 apostar nesti circuitu ente 1962 y 1970. Por seguridá, por cuenta de un accidente onde finó un espectador, dexar d'apostar la carrera nesta categoría hasta 1986. Cuando'l circuitu presentó meyores na seguridá correr de 1986 hasta 1992. En 2015 volvió formar parte del calendariu.[2]
Tamién esti autódromu recibió prestixoses competencies internacionales d'automovilismu de velocidá como'l Campeonatu Mundial de Resistencia, Fórmula E, Champ Car, NASCAR Nationwide Series, A1 Grand Prix y el Campeonatu IMSA GT. Amás alluga feches de NASCAR Méxicu Series, Super Turismu, Copa TC2000 Méxicu y Arrancones.
El circuitu tien a la fin una curva bien rápida (la peraltada) antes d'empezar la principal recta escontra la meta, bien similar al circuitu de Monza. Foi nesta curva na que Ricardo Rodríguez estrellóse, anque nun ta claru si esto se debíó a escesu de velocidá o frayatu de la suspensión. Dempués del postreru Gran Premiu de Méxicu de 1992, un foru d'espectáculos masivos (Foru Sol) foi construyíu na parte interna d'esa curva. Cuando la Champ Car World Series empezó a utilizar el trazáu dende 2002, la curva peraltada foi anulada parcialmente por una serie de curves zarraes ente la entrada y la salida del Foru Sol; volviendo entrar na peraltada a mediu camín.
Ye operáu so concesión pola Corporación Interamericana d'Entretenimientu, SA de CV o'l CIE, al traviés de OCESA, una de les subsidiarias de CIE.
Pa poder allugar una vegada más a un Gran Premiu de Fórmula 1, el autódromu debió de ser reconstruyíu cuasi na so totalidá, cola construcción d'un nuevu edificiu de Boxes, una zona VIP, un hospital, la construcción de nueves graes y el reasfaltado completu de la pista, tou esto por que la FIA (Federación Internacional d'Automovilismu) considerar aptu en términos de seguridá y loxística.
Con esto'l Autódromu Hermanos Rodríguez vuelve ser consideráu un autódromu de primer nivel, capaz d'allugar careres d'alta gama internacional.