গ্র্যান্ড কুলি বাঁধ
মাধ্যাকর্ষণ বাঁধ / From Wikipedia, the free encyclopedia
গ্র্যান্ড কোলী বাঁধটি যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াশিংটন রাজ্যের কলম্বিয়া নদীর উপরে অবস্থিত একটি কংক্রিট মাধ্যাকর্ষণ বাঁধ, যা জলবিদ্যুৎ উৎপাদন ও সেচের জল সরবরাহ করতে নির্মিত হয়। ১৯৩৩ সাল থেকে ১৯৪২ সালের মধ্যে নির্মিত গ্র্যান্ড কোলীতে মূলত দুটি মাত্র বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র (পাওয়ার হাউস) ছিল। ১৯৭৪ সালে শক্তির উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য তৃতীয় বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রের নির্মাণ সম্পন্ন হয়, যা গ্র্যান্ড কোলীকে ৬,৮০৯ মেগাওয়াটে নেমপ্লেট-ক্ষমতার সাথে যুক্তরাষ্ট্রে বৃহত্তম বিদ্যুৎ কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তুলেছে।[7]
গ্র্যান্ড কোলী বাঁধ | |
---|---|
দেশ | মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র |
অবস্থান | গ্রান্ট/ওকানোগান কাউন্টি, কোলী বাঁধ এবং গ্র্যান্ড কোলী-এর নিকটে, ওয়াশিংটন |
স্থানাঙ্ক | ৪৭°৫৭′২১″ উত্তর ১১৮°৫৮′৫৪″ পশ্চিম |
উদ্দেশ্য | শক্তি, নিয়ন্ত্রণ, সেচ |
অবস্থা | ক্রিয়াকলাপ |
নির্মাণ শুরু | ১৬ জুলাই ১৯৩৩ |
উদ্বোধনের তারিখ | ১ জুন ১৯৪২ (৮১ বছর আগে) (1942-06-01) |
নির্মাণ ব্যয় | মূল বাঁধ:
|
অপারেটর | যুক্তরাষ্ট্রের পুনর্নির্মাণ ব্যুরো |
বাঁধ এবং অতিরিক্ত জলনির্গমপথ | |
বাঁধের ধরন | কংক্রিট মাধ্যাকর্ষণ |
আবদ্ধতা | কলম্বিয়া নদী |
উচ্চতা | ৫৫০ ফু (১৬৮ মি) |
দৈর্ঘ্য | ৫,২২৩ ফুট (১,৫৯২ মি) |
প্রস্থ (চূড়ায়) | ৩০ ফু (৯ মি)[4] |
প্রস্থ (ভিত্তিতে) | ৫০০ ফু (১৫২ মি) |
বাঁধের আয়তন | ১,১৯,৭৫,৫২০ cu yd (৯১,৫৫,৯৪২ মি৩) |
অতিরিক্ত জলনির্গমপথের ধরন | পরিষেবা, ড্রাম গেট) |
অতিরিক্ত জলনির্গমপথের ধারণক্ষমতা | ১০,০০,০০০ ঘনফুট/সে (২৮,৩১৭ মি৩/সে) |
জলাধার | |
তৈরি |
|
মোট ধারণক্ষমতা | ৯৫,৬২,০০০ acre·ft (১২ কিমি৩) |
সক্রিয় ধারণক্ষমতা | ৫১,৮৫,৪০০ acre·ft (৬ কিমি৩) |
অববাহিকার আয়তন | ৭৪,১০০ মা২ (১,৯১,৯১৮ কিমি২) |
পৃষ্ঠতলের আয়তন | ১২৫ মা২ (৩২৪ কিমি২) |
পাওয়ার স্টেশন | |
সম্পাদনের তারিখ | ১৯৪১–১৯৫০ (বাম/ডান) ১৯৭৫–১৯৮০ (তৃতীয়) ১৯৭৩–১৯৮৪ (পাম্প-স্টোরেজ) |
ধরন | প্রচলিত, পাম্পড স্টোরেজ |
জলবাহী মাথা | ৩৮০ ফু (১১৬ মি) |
ঘূর্ণযন্ত্র | ৩৩: ২৭ × ফ্রান্সিস টারবাইন ৬ × পাম্প-জেনারেটর |
স্থাপিত ক্ষমতা | ৬,৮০৯ মেগাওয়াট[5] ৭,০৭৯ মেগাওয়াট (সর্বোচ্চ) |
উৎপাদন ক্ষমতা | ৩৬%[6] |
বার্ষিক উৎপাদন | ২০.২৪ টেরাওয়াট ঘণ্টা[5] |
ওয়েবসাইট http://www.usbr.gov/pn/grandcoulee/ |
১৯২০-এর দশকে দুটি গোষ্ঠীর মধ্যে তীব্র বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দু ছিল বাঁধটি তৈরির প্রস্তাব। একটি গোষ্ঠী একটি গ্রাভিটি খাল দিয়ে প্রাচীন গ্র্যান্ড কোলীকে সেচের জল সরবরাহ করতে চেয়েছিল এবং অন্য দলটি একটি উচ্চ বাঁধ এবং পাম্পিং প্রকল্প গ্রহণ করে। এই বাঁধ সমর্থকরা ১৯৩৩ সালে জিতেছিলেন, তবে তারা সম্পূর্ণরূপে অন্য ইচ্ছা প্রকাশ করলেও, পুনঃনির্মাণ ব্যুরোর প্রাথমিক প্রস্তাবটি ছিল ২৯০ ফুট (৮৮ মিটার) উচু একটি "নিম্ন বাঁধ" জন্য, যা সেচকে সমর্থন না করে বিদ্যুত উৎপাদনকে করবে। সে বছর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পুনঃনির্মাণ ব্যুরো এবং এমডব্লিউএকে (ম্যাসন-ওয়ালশ-অ্যাটকিনসন কিয়ার সংস্থা) নামে তিনটি সংস্থার একটি যৌথ সংস্থা একটি উচ্চ বাঁধের নির্মাণকাজ শুরু করে, যদিও তারা নিম্ন বাঁধ নির্মাণের অনুমোদন পেয়েছিল।[8] ১৯৩৪ সালের আগস্টে নির্মাণকাজটি দেখার পরে রাষ্ট্রপতি ফ্রাঙ্কলিন ডেলানো রুজভেল্ট "উচ্চ বাঁধ" নকশাকে সমর্থন করেন, যেটি ৫৫০ ফুট (১৬৮ মিটার) উচু এবং কলম্বিয়া অববাহিকায় সেচের জল সরবরাহ করতে জল পাম্প করার জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম। ১৯৩৩ সালে, কংগ্রেস উঁচু বাঁধটি অনুমোদন করে এবং এটি ১৯৪২ সালে সম্পণ হয়। সেই বছরেই ১ লা জুনে গ্র্যান্ড কোলীর জলরাশি প্রথম বারের জন্য স্পিলওয়েকে ছাপিয়ে যায়।
বাঁধের শক্তি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উত্তর-পশ্চিম আমেরিকার ক্রমবর্ধমান শিল্পগুলিকে জ্বালানি সরবরাহ করে। ১৯৬৭ সাল থেকে ১৯৭৪ সালের মধ্যে তৃতীয় বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র নির্মিত হয়। অতিরিক্ত সুবিধা নির্মাণের সিদ্ধান্তটি ক্রমবর্ধমান শক্তির চাহিদা, কানাডার সাথে কলম্বিয়া নদী চুক্তিতে নিয়ন্ত্রিত নদী প্রবাহ এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে প্রতিযোগিতার দ্বারা প্রভাবিত হয়। ধারাবাহিকভাবে আধুনিকীকরণ এবং পাম্প-জেনারেটর স্থাপনের মাধ্যমে, বাঁধটি এখন চারটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র সরবরাহ করে, যার মোট ইনস্টলড ধারণ ক্ষমতা ৬,৮০৯ মেগাওয়াট। কলম্বিয়া অববাহিকা প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে, বাঁধের জলাধারটি ৬,৭১,০০০ একর (২,৭০০ কিমি২) জমিতে সেচের জন্য জল সরবরাহ করে।
এই জলাধারটিকে ফ্রাঙ্কলিন ডেলানো রুজভেল্ট হ্রদ বলা হয়, যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির নামে নামাঙ্কিত এই বাঁধের অনুমোদন ও সমাপ্তির সভাপতিত্ব করেন। জলাশয় তৈরির ফলে যে সকল আদিবাসী আমেরিকানদের পৈতৃক জমি আংশিকভাবে প্লাবিত হয়, তাদের সহ ৩,০০০ জনকে স্থানান্তর হতে বাধ্য করা হয়। যদিও বাঁধে মাছের চলাচলের পথ নেই, তবে ভাটির দিকে পরবর্তী চিফ জোসেফ বাঁধেও মাছের চলাচলের পথ নেই। এর অর্থ কোনও সালমন গ্র্যান্ড কোলী বাঁধে পৌঁছায় না। ভাটিতে তৃতীয় বৃহৎ বাঁধ ওয়েলস বাঁধে স্যালমন মাছের বার্ষিক ডিম ছাড়া এবং মাইগ্রেশনকে সামঞ্জস্য করার জন্য মাছ মইগুলির একটি জটিল পদ্ধতি রয়েছে।