টার্বোপ্রপ
From Wikipedia, the free encyclopedia
টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন একটি টারবাইন (একটি বিশেষ ঘূর্ণায়মান ইঞ্জিন)ইঞ্জিন যা একটি বিমানের প্রপেলার(পাখা) চালাতে ব্যবহৃত হয় ।[1]
টার্বোপ্রপ একটি ইনটেক(প্রবেশদ্বার),রিডাকশন গিয়ারবক্স (রূপান্তরকরণ যন্ত্র), সংকোচকারী যন্ত্র(কম্প্রেসর), জ্বলনে সাহায্যকারী যন্ত্র(কম্বাস্টর) , টারবাইন(ঘূর্নায়মান যন্ত্রবিশেষ) এবং একটি পাখার অগ্রভাগ(নজেল) নিয়ে গঠিত ।[2] ইনটেক ব্যবস্থার মাধ্যমে বাতাস টেনে নেয়া হয় এবং কম্প্রেসর(সংকোচঙ্কারী যন্ত্র) এর দ্বারা বাতাসকে সংকুচিত করা হয়। তারপরে সংকুচিত বাতাস জ্বালানীর সংস্পর্শে আনা হয়, যেখানে জ্বালানী বায়ু মিশ্রণটিকে দহন করে । উত্তপ্ত গ্যাসগুলি টারবাইন এর সাহায্যে প্রসারিত/সম্প্রসারণ করা হয়। টারবাইন দ্বারা উৎপাদিত কিছু শক্তি কম্প্রেসরকে(সংকোচঙ্কারী যন্ত্রকে) চালাতে ব্যবহৃত হয়।
বাকি শক্তি রিডাকশন গিয়ারবক্স(রূপান্তরকরণ যন্ত্র) এর মাধ্যমে প্রোপেলারে সঞ্চারিত করা হয়।।প্রপেলারের অগ্রভাগে গ্যাসগুলি আরও প্রসারিত হয় , যেখানে গ্যাসগুলি বায়ুমণ্ডলীয় চাপে নির্গমন করা হয়। টার্বোপ্রপ দ্বারা উৎপন্ন ধাক্কার তুলনায় তুলনামূলকভাবে ছোট অনুপাতের ধাক্কা পাখার অগ্রভাগ সরবরাহ করে।[3]
টার্বোজেটের বিপরীতে টার্বোপ্রপ ইঞ্জিনের নির্গমন গ্যাসগুলিতে প্রয়োজনীয় ধাক্কা তৈরি করার পর্যাপ্ত শক্তি থাকে না, যেহেতু ইঞ্জিনের প্রায় সমস্ত শক্তিই প্রোপেলার চালাতে ব্যবহৃত হয়।