Třída Ibuki
třída japonských pancéřových křižníků / From Wikipedia, the free encyclopedia
Třída Ibuki byla třída pancéřových křižníků japonského císařského námořnictva. Byly to poslední postavené japonské pancéřové křižníky. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1909–1923. Od roku 1912 byly japonským námořnictvem klasifikovány jako bitevní křižníky. Na základě odzbrojovací Washingtonské konference byly vyřazeny a sešrotovány. Prototypová jednotka Ibuki byla první japonskou válečnou lodí poháněnou parními turbínami.[1]
Stručná fakta Ibuki, Obecné informace ...
Třída Ibuki | |
---|---|
Kurama | |
Obecné informace | |
Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
Typ | pancéřový křižník |
Lodě | 2 |
Osud | vyřazeny |
Předchůdce | třída Cukuba |
Nástupce | třída Kongó |
Technické údaje Ibuki | |
Výtlak | 14 636 t (standardní) 15 595 t (plný)[1] |
Délka | 147,8 m |
Šířka | 23 m |
Ponor | 8 m |
Pohon | 18 kotlů 2 parní turbíny 2 lodní šrouby 24 000 hp |
Rychlost | 21,5 uzlu |
Dosah | 9000 nám. mil při 10 uzlech |
Posádka | 844 |
Výzbroj | 4× 305mm kanón (2×2) 8× 203mm kanón (4×2) 14× 120mm kanón (14×1) 4× 76mm kanón (4×1) 3× 457mm torpédomet |
Pancíř | 102–178mm boky 127–178mm barbety a věže 76mm paluba 203mm velitelská věž |
Technické údaje Kurama | |
Pohon | 28 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 22 500 hp |
Rychlost | 20,5 uzlu |
Zavřít