Linjekort |
---|
|
|
70,22 |
Hokksund Station(1866) |
8,0 moh. |
|
|
Randsfjordbanen |
|
75,79 |
Vestfossen Station(1871) |
|
81,61 |
Darbu Station(1871) |
|
85,76 |
Krekling(1874) |
|
92,59 |
Skollenborg(1871-2012) |
|
99,37 |
Kongsberg Station(1917) |
161,9 moh. |
|
|
Numedalsbanen |
|
|
Numedalslågen(100 m) |
|
101,63 |
Sandsværmoen(1920) |
175,0 moh. |
|
106,67 |
Saggrenda(1920) |
251,1 moh. |
|
113,22 |
Meheia(1920) |
330,4 moh. |
|
|
Jerpetjern(1.762 m) |
|
125,01 |
Øysteinstul(1920) |
332,9 moh. |
|
|
Bratsbergbanen fra Notodden |
|
136,24 |
Hjuksebø(1917) |
156,7 moh. |
|
140,85 |
Holtsås(1917 - 2004) |
|
149,95 |
Nordagutu Station(1917) |
112,1 moh. |
|
|
Bratsbergbanen til Skien |
|
|
Saua(160 m) |
|
152.02 |
Akkerhaugen(1922) |
|
153,4 |
Prestholt(1931) |
|
156,49 |
Gvarv(1922) |
|
|
Gvarvelva(112,6 m) |
|
163,44 |
Bø Station(1924) |
69,6 moh. |
|
167,55 |
Tjønnås(1925) |
|
173,00 |
Svenseid(1925) |
|
|
Østeråa(182 m) |
|
|
Straumen (Bandak-Norsjøkanalen)(196 m) |
|
177,48 |
Lunde Station(1925) |
77,1 moh. |
|
181,26 |
Tyri(1927) |
|
193,08 |
Nakksjø(1927) |
|
199,60 |
Kjosen(1927) |
|
204,96 |
Drangedal Station(1927) |
75,7 moh. |
|
209,11 |
Eggevåg(1927) |
|
220,76 |
Neslandsvatn Station(1927) |
72,6 moh. |
|
|
Kragerøbanen |
|
224,57 |
Brøsjø(1935) |
|
|
Gjerstadelva(196 m) |
|
237,05 |
Gjerstad Station(1935) |
36,6 moh. |
|
243,30 |
Grytinggrend(1935) |
|
248,10 |
Skorstøl(1935) |
|
255,05 |
Bjorvatn(1935) |
|
261,51 |
Vegårshei Station(1935) |
183 moh. |
|
268,52 |
Espelandsmyr(1935) |
|
272,63 |
Selåsvatn(1935) |
|
|
Arendalsbanen |
|
281,41 |
Nelaug Station(1910) |
141,1 moh. |
|
|
Treungenbanen |
|
|
Nidelven |
|
289,25 |
Helldalsmo(1938) |
|
297,82 |
Hynnekleiv(1938) |
|
301,89 |
Gauslå(1938) |
|
306,03 |
Herefoss(1938) |
|
313,69 |
Fidjetun(1938) |
|
325,54 |
Oggevatn(1938) |
|
329,71 |
Vatnestrøm(1938) |
|
|
Rugånes viadukt(159 m) |
|
|
Setesdalsbanen (veteranbane) |
|
345,25 |
Grovane(1895) |
|
350.16 |
Vennesla Station(1895) |
43,1 moh. |
|
|
Kvarstein bruover Otra (154 m) |
|
355,52 |
Mosby(1895) |
|
357,67 |
Strai(1895) |
|
359,96 |
Langemyrterminalen(1989) |
|
362,10 |
Dalane(1939) |
|
365.29 |
Kristiansand Station(1895) |
5,5 moh. |
|
375,29 |
Nodeland Station(1943) |
25 moh. |
|
385,06 |
Breland Station(1943) |
176,9 moh. |
|
396,47 |
Øyslebo(1944) |
|
402,02 |
Marnardal Station(1943) |
38,3 moh. |
|
405,62 |
Laudal(1946) |
|
419,34 |
Audnedal Station(1943) |
106,6 moh. |
|
|
Hægebostadtunnelen(8.474 m) |
|
428,85 |
Snartemo Station(1943) |
151,6 moh. |
|
|
Kvinesheitunnelen(9.065 m) |
|
442.19 |
Sandvatn(1943) |
|
|
Åmlandsheia(1.620 m) |
|
446,36 |
Storekvina Station(1943) |
135,9 moh. |
|
|
Gylandstunnelen(5.717 m) |
|
453,53 |
Gyland Station(1943) |
123,1 moh. |
|
|
Vollås(1.523 m) |
|
461,48 |
Bjørkevoll(1943) |
|
|
Sira(3.177 m) |
|
|
Flekkefjordbanen |
|
468,63 |
Sira Station(1943) |
72,7 moh. |
|
|
Flekkefjordbanen |
|
|
Heståsen(ca. 3.150 m) |
|
477,24 |
Moi Station(1904) |
58,4 moh. |
|
|
Drangsdalen(ca. 4.000 m) |
|
491,09 |
Heskestad(1904) |
|
498,15 |
Ualand(1904) |
|
511,29 |
Helleland(1904) |
|
525,56 |
Egersund Station(1944) |
11,1 moh. |
|
|
Egersund gamle station |
(1878-1952) |
|
|
|
|
69,23 |
Maurholen(1879–1944) |
|
|
|
|
531,91 |
Hellvik Station(1878) |
|
538,34 |
Sirevåg Station(1879) |
|
540,29 |
Ogna Station(1878) |
|
544,53 |
Brusand Station(1879) |
|
549,48 |
Vigrestad Station(1878) |
|
555,59 |
Varhaug Station(1878) |
|
561,02 |
Nærbø Station(1878) |
|
569,12 |
Bryne Station(1878) |
|
573,86 |
Klepp Station(1878) |
|
576,28 |
Øksnevadporten Station(1933) |
|
|
|
|
|
Ganddal Terminal(2008) |
|
580,21 |
Ganddal Station(1878) |
|
|
sidebanen Ålgårdbanen |
|
583,34 |
Sandnes Station(1955) |
|
583,92 |
Sandnes Sentrum Station(1992) |
|
|
Sandnes Havn |
|
590,24 |
Gausel(1904–1966) |
|
|
Jåttåvågen Station(2008) |
|
592,20 |
Jåttå(2004–2007) |
|
592,40 |
Hinna(1878–1965) |
|
594,70 |
Mariero Station(1880) |
|
596,76 |
Hillevåg Station(1880) |
|
|
Stavanger Godsterminal |
|
598,70 |
Stavanger Station(1878) |
|
|
|