|
|
|
Drammenbanen (1872–) |
|
52,86 km |
Drammen(1866–) |
2,2 m |
|
|
Randsfjordbanen (1866–) |
|
|
Kobbervik |
|
|
Fjellsbyen(1930) |
|
61,50 km |
Gunnarsrud(1883) |
80,0 m |
|
63,05 km |
Skoger(1881) |
75,4 m |
|
|
Ny strækning (2001–)
|
|
|
Gutu (1928)
|
|
68,63 km |
Galleberg (1881)
|
|
|
Hallerud (1928)
|
|
|
Tømmerås (1928)
|
|
|
Sande (2001)
|
|
73,07 km |
Sande (1881–2001)
|
|
|
Ve (1928)
|
|
77,01 km |
Holm (1884)
|
|
|
|
|
|
Ny strækning (etb. 2016)
|
|
|
Øgarden (1928)
|
|
81,28 km |
Smørstein (1921)
|
|
|
Smørstein Tunnel (255 m)
|
|
|
Husdalen (1929)
|
|
|
Holmestrandfjellet Tunnel (12.3 km)
|
|
|
Tvillingbru (1935)
|
|
86,09 km |
Holmestrand (1881-2016) |
4,8 m |
|
|
Holmestrand (2016–)
|
|
|
Holmestrand–Vittingfossbanen (1902–1938)
|
|
|
Gausen (1929)
|
|
|
Snekkestad (1928)
|
|
|
|
|
|
Nykirke Vendetunnel |
|
|
(ca. 150 m) |
|
95,26 km |
Nykirke(1881) |
|
|
Gutulsrød(1920) |
|
|
Hortenlinjen(1881–200?) |
|
99,54 km |
Skoppum(1881) |
|
102,97 km |
Adal(1881) |
|
|
Jareteigen(1930) |
|
|
Skotte(1932) |
|
|
(1881–2011 / 2011–)
|
|
108,42 km |
Barkåker (1881)
|
|
111,74 km |
Tomsbakken (1931)
|
|
|
(1881–1915 / 1915–2011)
|
|
|
Kjelle (1931)
|
|
|
Jarlsberg Tunnel (1.750 m, 2011–)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(1915–2011)
|
|
115.55 km |
Tønsberg Station (1915) |
14.5 m |
|
|
|
|
|
Tønsberg–Eidsfossbanen (1915–38)
|
|
|
Tønsberg (1881–1915)
|
|
|
Slottsfjell Tunnel (ca. 200 m)
|
|
|
|
|
|
Kjelleolla (1931)
|
|
|
|
|
117,80 km |
Jarlsberg Points (1901)
|
|
|
Tønsberg–Eidsfossbanen(1901–38) |
|
|
Jarlsberg Landbane(1932) |
|
120,26 km |
Auli(1932) |
|
121,03 km |
Sem(1881) |
|
124,21 km |
Vølen(1929) |
|
125,27 km |
Grytingen(1928) |
|
126,96 km |
Grimestad(1929) |
|
128,24 km |
Stokke(1881) |
|
129,84 km |
Kile Bru(1929) |
|
132,17 km |
Stavnum(1928) |
|
|
Torp(1953) |
|
133.31 km |
Tue(1929) |
|
134,97 km |
Torp (Sandefjord Lufthavn)(1881) |
|
136,69 km |
Unneberg(1928) |
|
137,56 km |
Gokstad(1929) |
|
138,45 km |
Hosle(1929) |
|
139,52 km |
Sandefjord(1881) |
14.5 m |
|
141,00 km |
Virik(1930) |
|
142,33 km |
Skiringssal(1928) |
|
143,27 km |
Bærløkka(1929) |
|
|
Førstad(1929) |
|
144,71 km |
Jåberg(1881) |
|
|
Istre(1929) |
|
146,52 km |
Hybbestad(1929–1978) |
|
147,33 km |
Skalberg(1928) |
|
149,80 km |
Lauve(1881) |
|
151,17 km |
Vikvegen(1929–1978) |
|
151,97 km |
Viksfjord(1904–1978) |
|
153,23 km |
Guri |
(1929) |
|
154,25 km |
Kaupang(1928–1978) |
|
155,09 km |
Grøtting(1885) |
|
156,12 km |
Skreppestad(1929) |
|
|
|
|
|
Lågens Dampsag
|
|
|
|
|
156,86 km |
Lågen (1929)
|
|
|
|
|
|
Alfred Andersen
|
|
|
|
|
|
Norsk Impregneringskompani
|
|
|
(–2007)
|
|
|
|
|
|
Torstrand(1930–1942) |
|
|
Herregårdssletten(102 m) |
|
158,66 km |
Larvik(1881) |
1,7 m |
|
|
Ny strækning (etb. 2018)
|
|
|
Martineåsen Tunnel (3,670 m)
|
|
|
Vassvik (ca. 350 m)
|
|
|
Skautvet (ca. 200 m)
|
|
|
Sandviksodden (ca. 150 m)
|
|
169,41 km |
Kjose Station (1882)
|
|
171,84 km |
Strandsmyr (1938)
|
|
|
Askekloa Tunnel (170 m)
|
|
|
Hovås Tunnel (110 m)
|
|
174,44 km |
Eikenes Station (1891)
|
|
|
Skillingsmyr Tunnel (3.810 m)
|
|
|
Bakke (–1978)
|
|
|
Ønsåen Tunnel (635 m)
|
|
182,10 km |
Oklungen Station (1882)
|
|
|
Storberget Tunnel (4,680 m)
|
|
188.65 km |
Bjørkedal (1882)
|
|
|
Tjølsrud
|
|
|
Eidanger Tunnel (2.080 m)
|
|
|
Brevikbanen (1895–)
|
|
192,60 km |
Eidanger (1882)
|
|
|
|
|
|
Bratsbergbanen(1882–) |
|
190,12 km |
Porsgrunn(1882–) |
|
|
Bratsbergbanen(1882–) |
|