Benutzer:Roland Rattfink/Coggiola Janus
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Der Coggiola Janus[Anm. 1] ist eine Konzept- und Designstudie für ein zweitüriges Mittelmotor-Coupé mit zwei Sitzen und Stufenheck. Es wurde von dem italienischen Unternehmen Coggiola Carrozziere entworfen und gebaut; erstmals vorgestellt wurde es auf dem Turiner Autosalon 1978. Die rechte und linke Fahrzeugseite sind – trotz einheitlichem, symmetrischem Grundkörper – gänzlich verschieden, also bewusst asymmetrisch gestaltet – ungewöhnlich für ein derart weit entwickeltes Konzeptfahrzeug. Mit dem Janus verfolgte der Unternehmensgründer Sergio Coggiola die Idee, das damals im Motorsport sowie im Luxus- und Oberklasse-Segment etablierte Mittelmotorkonzept neu zu beleben, indem er es auf ein kleineres, kompakteres, dabei alltagstaugliches Personenwagen-Modell übertrug. Zugleich belebte er die Idee der Keilform neu, die sich Ende der 1960er- und Anfang der 1970er-Jahre bei Designstudien und einzelnen Serienmodellen erstmals verbreitet hatte.
Coggiola | |
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Janus | |
Präsentationsjahr: | 1978, 1980 |
Fahrzeugmesse: | Turiner Autosalon |
Klasse: | Sportwagen |
Karosseriebauform: | Coupé |
Länge: | 4064 mm |
Höhe: | 1168 mm |
Radstand: | 2299 mm |
Serienmodell: | keines |
Ziel des Unternehmens war es, sich – über den bisherigen engen Kundenstamm hinaus – weiteren Automobilherstellern als Partner anzubieten, insbesondere für die Bereiche Karosserie-Design, Prototypen-Fertigung sowie allgemein den Karosseriebau in Kleinserie und Einzelfertigung. Der Janus ging nicht in Serie. Er trug jedoch maßgeblich dazu bei, dass Coggiola Anfang der 1980er-Jahre zu einem der bedeutendsten unabhängigen Hersteller automobiler Prototypen aufstieg. Zudem kann der Janus als Inspiration für mehrere kompakte Sportwagen-Modelle mit Mittelmotor gesehen werden, die verschiedene Hersteller weltweit ab den frühen 1980er-Jahren präsentierten und teilweise in Großserie fertigten.