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Südbahn von Thonburi |
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64,19 |
Nong Pladuk Junction |
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Strecke nach Malai Maen |
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68,22 |
Ban Pong 1943–1945: Khok Mo |
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Südbahn nach Malaysia |
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67,90 |
Thanon Songphon |
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69,00 |
Ban Pong Mai 1943–1945: Kun Ma |
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73,65 |
Sa Kosinarai |
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77,43 |
Luk Kae 1943–1945: Ruk Khe |
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85,00 |
Tha Maka |
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89,77 |
Tha Ruea Noi |
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96,68 |
Ban Nong Suea |
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101,40 |
Tha Muang (Containerbahnhof) |
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102,71 |
Thung Thong (Tha Muang) |
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107,00 |
Khao Din (Zentrales Bw) |
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112 |
Dang Na Talea |
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114,36 |
Pak Phraek |
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115,65 |
Thung Na Thale |
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117,04 |
Kanchanaburi |
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120,20 |
Saphan Kwae Yai |
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120,26 |
Khwae Yai („Kwai“),[Anm. 1] Stahlbrücke (323,5 m) |
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Khwae Yai („Kwai“), ehem. Trajekt |
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121,55 |
Khao Pun |
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124 |
Chungkai |
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129,69 |
Witthayalai Kaset |
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136 |
Wang Lan |
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136,46 |
Na Kan (seit 1971) |
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140,15 |
Wang Yen |
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143 |
Tha Pong |
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144,80 |
Wang Tkhian (seit 1958) |
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148,17 |
Ban Pong Siao |
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151,95 |
Ban Khao |
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156,80 |
Tha Ta Suea (seit 1971) |
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161,95 |
Tha Kilen |
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167,03 |
Wang Sing |
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172,35 |
Lum Sum (ehem. Ai Hit) |
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173,87 |
Saphan Tham |
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174,17 |
Tham-Krasae-Viadukt, Khwae Noi |
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174,67 |
Red „Stop“ Sign (Fotohalt für Sonderzüge) |
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178,10 |
Wang Pho |
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183,66 |
Ko Maha Mongkhon |
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185,35 |
Chong Khaep |
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188,90 |
Wang Yai |
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191,25 |
Ban Phu Phong |
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194,24 |
Nam Tok (ehem. Tha Sao) |
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195,69 |
Nam Tok Sai Yok Noi (seit 2003) |
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139,05 |
Tonchan |
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147,52 |
Tampii |
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Hellfire-Pass |
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„Kartenhaus“-Brücke |
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155,03 |
Hintok |
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161,40 |
Kannyu |
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167,70 |
Sai Yok |
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171,72 |
Kin Sa Yok |
|
180,53 |
Rin Tin („Lin Tin“) |
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190,48 |
Kui Yae |
|
197,75 |
Hin Dat |
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202,50 |
Linson |
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208,11 |
Prang Kasi |
|
213,80 |
Yong Thi |
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218,15 |
Tha Khanun |
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Vajiralongkorn-Talsperre (seit 1985) |
|
229,14 |
Nam Chon Yai |
|
236,80 |
Tha Mayo |
|
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244,19 |
Thamrong Patho |
|
250,13 |
Kroeng Krai |
|
257,70 |
Kurikonta |
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262,53 |
Konkuita |
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262,87 |
Zusammenschluss am 17. Oktober 1943 |
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273,06 |
Thimongtha |
|
276,00 |
Shimo Ni Thea |
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Ni-Thea-Brücke |
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281,80 |
Ni Thea („Nikki“, „Neike“) |
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294,02 |
Songkurai |
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Thailand / Myanmar |
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303,53 |
Drei-Pagoden-Pass |
272,45 m |
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303,95 |
Chaunggahla-ya |
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|
Myanmar / Thailand |
|
305,60 |
Drei Pagoden (Grenz-Friedens-Tempel) |
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|
Thailand / Myanmar |
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306,09 |
Payathonzu |
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310,63 |
Aungganaung |
|
315,00 |
Regue |
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319,88 |
Kyondaw |
|
325,30 |
Lawa |
|
332,09 |
Apalon-Brücke |
|
332,60 |
Apalon |
|
337,25 |
Apalaine |
|
342,83 |
Mezali |
|
348,66 |
Kami Mezali |
|
354,00 |
Lonsi |
|
357,60 |
Taungzun |
|
361,90 |
Thanbaya |
|
366,06 |
Anankwin („Anakuin“) |
|
374,40 |
Beke Taung |
|
379,92 |
Tanyin |
|
384,59 |
Retphaw („Repo“) |
|
391,02 |
Konnoki |
|
396,39 |
Rabao |
|
401,34 |
Thetkaw |
|
406,37 |
Wagale |
|
409,79 |
Sin-Thanbyuzayat |
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Strecke von Dawei |
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414,92 |
Thanbyuzayat |
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Strecke nach Mawlamyaing |
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