München-Nürnberg-Express
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München-Nürnberg-Express, abgekürzt MNX,[1] MNE oder MüNüX, frühere Bezeichnung FRESH[2][3], auch NIM-Express (benannt nach dem in ganzer Länge befahrenen Aus- und Neubaustreckenprojekt Nürnberg–Ingolstadt–München), ist die Bezeichnung der Regional-Express-Linie München–Ingolstadt–Nürnberg. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 verkehren die Züge als RE 1.[4]
München-Nürnberg-Express | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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München-Nürnberg-Express bei Feucht zwischen Nürnberg und Ingolstadt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kursbuchstrecke (DB): | 900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 171 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höchstgeschwindigkeit: | 190[1] km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die aktuell eingesetzten Fahrzeuge sind mit bis zu 190 km/h[1] Höchstgeschwindigkeit die zweitschnellsten Regionalzüge in Deutschland nach der Linie IRE 200 auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm. Diese verkehrt seit 2022 mit den ehemaligen Wagen des München-Nürnberg-Express, die bis zu 200 km/h erreichen.
Mit „deutlich über 4.000 Fahrgästen pro Tag“ sei die Linie laut Angaben von 2023 „eine der am besten angenommenen im Freistaat“.[5]