Renault RE20
Formel-1-Auto (1980) / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Der Renault RE20 ist ein Formel-1-Rennwagen von Renault aus dem Jahr 1980.
Schnelle Fakten Technische Spezifikationen, Statistik ...
Modell des RE20 von Arnoux | |||||||||
Konstrukteur: | Frankreich Renault | ||||||||
Designer: | Michel Tétu | ||||||||
Vorgänger: | Renault RS10 | ||||||||
Nachfolger: | Renault RE30 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Aluminium-Monocoque | ||||||||
Motor: | Renault-Gordini EF1 1.5 V6t | ||||||||
Reifen: | Michelin | ||||||||
Benzin: | Elf Aquitaine | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich René Arnoux Frankreich Alain Prost | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Argentinien 1980 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Belgien 1981 | ||||||||
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WM-Punkte: | 44 | ||||||||
Podestplätze: | 2 | ||||||||
Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
Stand: Formel-1-Saison 1981 |
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Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter
Der Wagen kam in der kompletten Saison 1980 sowie der ersten Hälfte der Saison 1981 zum Einsatz. Insgesamt wurden fünf technisch identische Chassis gebaut und als RE20, RE22, RE23, RE24 und RE25 bezeichnet. Es wurden keine RE20 an Kundenteams verkauft. Alle Fahrzeuge wurden von einem Renault-Gordini-EF1-Turbomotor angetrieben.