Saalebrücke Rudolphstein
Autobahnbrücke in Deutschland / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten Saalebrücke Rudolphstein?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Die Saalebrücke Rudolphstein oder auch Brücke der Deutschen Einheit ist ein Bauwerk der Bundesautobahn 9 (Berlin – München), das bei Rudolphstein die Saale überspannt, die hier die thüringisch-bayerische Landesgrenze bildet.
Schnelle Fakten
Saalebrücke Rudolphstein | ||
---|---|---|
Offizieller Name | Brücke der Deutschen Einheit | |
Überführt | Bundesautobahn 9 | |
Unterführt | Saale | |
Ort | Rudolphstein, Lehesten | |
Konstruktion | Gewölbebrücke / Plattenbrücke | |
Gesamtlänge | 254 m / 296,4 m | |
Breite | 22,2 m / 18,15 m | |
Längste Stützweite | 31,2 m | |
Höhe | 35 m | |
Baukosten | 3 Millionen RM / 14 Millionen DM | |
Fertigstellung | 1936 / 1996 | |
Lage | ||
Koordinaten | 50° 24′ 59″ N, 11° 46′ 59″ O50.41647222222211.783166666667 | |
|
Schließen
f1
Das denkmalgeschützte Bauwerk besteht aus drei parallelen Brücken und befindet sich zwischen den Anschlussstellen Bad Lobenstein und Rudolphstein. Die Gewölbebrücke wurde erstmals am 27. September 1936 dem Verkehr übergeben und gehörte zu den bekannten Großbrücken des Autobahnbauprogramms der NS-Zeit. Sie war Vorbild für viele ähnliche Brücken.