Νέα Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης
From Wikipedia, the free encyclopedia
Η Νέα Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης ή Εθνική Οδός 1β, σύμφωνα με την κωδική του ονομασία, είναι μία οδός ταχείας κυκλοφορίας και η βασικότερη είσοδος της πόλης της Θεσσαλονίκης, καθώς αποτελεί προέκταση του Αυτοκινητοδρόμου 1 (Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Ευζώνων). Η κατασκευή της ολοκληρώθηκε μέσα στη δεκαετία του 2000 και είχε προϋπολογισμό 9,5 δισ. δρχ (περίπου 28 εκ. ευρώ), με εξαίρεση τον Ανισόπεδο κόμβο Κ16, ο οποίος ολοκληρώθηκε στις 23 Ιουνίου 2017.[1] Πριν την κατασκευή της, η είσοδος στην πόλη πραγματοποιείτο μέσω της Οδού Μοναστηρίου, καθώς κατέληγε εκεί η Εθνική Οδός 2 (ΕΟ Θεσσαλονίκης - Έδεσσας).
Γρήγορες Πληροφορίες Εθνική Οδός 1β Νέα Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης, Πληροφορίες δρόμου ...
Εθνική Οδός 1β Νέα Δυτική Είσοδος Θεσσαλονίκης | |
---|---|
Η Δυτική είσοδος προτού συμβάλει με την Περιφερειακή Οδό.
Την άλλοτε ισόπεδη διασταύρωση διαδέχτηκε ο Ανισόπεδος Κόμβος Κ16. | |
Πληροφορίες δρόμου | |
Μήκος | 7,5 χλμ. |
Ολοκλήρωση κατασκευής: | Αρχές 2000 |
Ολοκλήρωση Κ16: | Ιούνιος 2017 |
Σημαντικοί κόμβοι | |
Δυτικό τέρμα | Α2 στο Καλοχώρι |
Ανατολικό τέρμα | Δικαστήρια (Θεσσαλονίκη) |
Τοποθεσίες | |
Περιφέρειες | Κεντρική Μακεδονία |
Σημαντικές πόλεις | Καλοχώρι, Θεσσαλονίκη |
Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων | |
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας |
Κλείσιμο