Εξπρές Σάμινα
From Wikipedia, the free encyclopedia
Το Εξπρές Σάμινα ήταν ένα επιβατηγό/οχηματαγωγό (Ε/Γ-Ο/Γ) φέρυ-μπωτ (πορθμείο) κλειστού τύπου που αποτελούσε τμήμα του στόλου της εταιρείας Hellas Ferries (σήμερα Hellenic Seaways). Ναυπηγήθηκε το 1966 στα ναυπηγεία Chantiers de l'Atlantique στο Σεν Ναζαίρ της Γαλλίας και τέθηκε σε λειτουργία στην Hellas Ferries το 1999, με την ίδρυσή της.[2] (Λειτούργησε και παλαιότερα, υπό διαφορετικές ονομασίες και πλοιοκτήτες). Ήταν αδελφό πλοίο του Comte De Nice, το οποίο επίσης λειτούργησε στην Ελλάδα, ως "Ναϊάς ΙΙ" (Αργότερα Express Ναϊάς), αλλά οι βασικές διαφορές των δύο πλοίων ήταν ότι το Σάμινα χωρούσε μέχρι 1442 επιβάτες,[2] πριν μειωθούν στους 1300[3] και 170 αυτοκίνητα και διέθετε 256 καμπίνες, ενώ το Ναϊάς ΙΙ είχε 1408 επιβάτες πριν μειωθούν στους 1300 και 240 αυτοκίνητα και διέθετε 35 καμπίνες[4]. Διαφορετική επίσης ήταν και η ταχύτητα των δύο πλοίων, 21 κόμβοι στο Σάμινα και 20,5 κόμβοι στο Ναϊάς ΙΙ, αλλά είχαν τις ίδιες όψεις, κατασκευαστές και παροχή ενέργειας.[2][4] Το Σάμινα διέθετε δύο 16κύλινδους ντιζελοκινητήρες Pielstick, με συνδυασμένη ισχύ των 10.945kW.[2] Στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000, εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς - Πάρος - Ικαρία - Σάμος - Φούρνοι. Το δρομολόγιο που εκτελέστηκε εκείνη τη νύχτα είχε ως κατάληξη μία από τις σοβαρότερες ναυτικές τραγωδίες στην Ελλάδα με 81 νεκρούς.
Το Express Samina στον Πειραιά το 2000. Η φωτογραφία τραβήχτηκε τον Ιούλιο, 2 μήνες πριν το δυστύχημα | |
Καριέρα (Γαλλία) | |
---|---|
Όνομα: | Corse |
Όνομα από: | Κορσική |
Ιδιοκτήτης: |
Cie Générale Transatlantique (1966-1969), Compagnie Générale Transméditerranéenne (1969-1976), Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (1976-1981) |
Δρομολόγιο: |
Νίκαια-Κορσική, Μασσαλία-Αλγερία |
Τιμήθηκε: | |
Κατασκευαστής: | Ναυπηγεία Chantiers de l'Atlantique, Σεντ Ναζαίρ, Γαλλία. |
Καθελκύστηκε: | 22 Ιανουαρίου 1966 |
Βαπτίστηκε: | 4 Ιουνίου 1966 |
Ολοκληρώθηκε: | |
Αποκτήθηκε: |
11 Ιουνίου 1966 (Cie Générale Transatlantique), 1 Ιουλίου 1969 (Compagnie Générale Transméditerranéenne), 16 Μαρτίου 1976 (Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée) |
Αποσύρθηκε: | 3 Οκτωβρίου 1980 |
Παρθενικό ταξίδι: | 12 Ιουνίου 1966 |
Σε υπηρεσία: | 1966-1980 |
Εκτός υπηρεσίας: | 3 Οκτωβρίου 1980 |
Αναγνωριστικό: | Αριθμός IMO: 6613548[1] |
Μοίρα: | Παροπλίστηκε στη Μασσαλία, κατόπιν πωλήθηκε |
Κατάσταση: | Ανενεργό |
Καριέρα (Ελλάδα) | |
Όνομα: | Golden Vergina |
Όνομα από: | Βεργίνα |
Ιδιοκτήτης: |
Stability Maritime/Universal River Inc (1981-1988), Agapitos Bros (1988-1999), Minoan Flying Dolphins (1999-2000) |
Λιμάνι νηολόγησης: | Πειραιεύς |
Δρομολόγιο: |
Μπρίντιζι-Πειραιάς-Χάιφα (1981-1984), Πειραιάς-Πάρος-Ικαρία-Σάμος (1988-2000) |
Τιμήθηκε: | |
Αποκτήθηκε: |
12 Νοεμβρίου 1981 (Stability Maritime/Universal River Inc), 1988 (Agapitos Bros), 18 Νοεμβρίου 1999 (Minoan Flying Dolphins) |
Σε υπηρεσία: | 1981-2000 |
Μετονομάστηκε: | Εξπρές Σάμινα (1999) |
Αναγνωριστικό: | Αριθμός IMO: 6613548 [1] |
Παρατσούκλι: | "Σαμίνα" |
Μοίρα: | Βυθίστηκε το 2000 |
Κατάσταση: | Βυθισμένο |
Γενικά χαρακτηριστικά | |
Τύπος: | επηβατηγό/οχηματαγωγό πορθμείο |
Μήκος: | 115 μ. |
Πλάτος: | 18,11 μ. |
Ύψος: | 4,6 μ. |
Καταπέλτες: | 1 |
Πρόωση: | Τέσσερις μηχανές diesel Pielstick 16 κυλύνδρων, 10,945 kW |
Ταχύτητα: | 21 κόμβοι |
Χωρητικότητα: |
Επιβάτες: 1442 (Αργότερα 1300) Οχήματα Ι.Χ.: 170 |