Clase Dingyuan
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La Clase Dingyuan (en chino tradicional, 定遠; en chino simplificado, 定远; pinyin, Dìngyǔan; Wade-Giles, Ting Yuen o Ting Yuan) estaba compuesta por dos buques torreta, el Dingyuan y el Zhenyuan, que fueron construidos para la Armada Imperial China en la década de 1880. Fueron los primeros buques de este tipo en ser construidos para China por la Stettiner Vulcan AG en Alemania. Inicialmente se planeó una clase de 12 buques, antes de ser reducida a tres y después a dos, con el Jiyuan siendo reducido al tamaño de un crucero protegido.
Clase Dingyuan | ||
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País productor | ||
País productor | ||
Datos generales | ||
Astillero | Stettiner Vulcan AG, Stettin; Alemania | |
Países en servicio | Armada Imperial China | |
Autorización | 1881 | |
Tipo | Buque torreta | |
Primera unidad | Dingyuan | |
Características de la clase | ||
Desplazamiento | 7400 toneladas | |
Eslora | 93,9 metros | |
Manga | 18 metros | |
Calado | 6,1 metros | |
Blindaje |
Cinturón blindado: 360 mm Cubierta: 76 mm Torretas: 300 mm Torre de mando: 200 mm | |
Armamento |
4 cañones de 305 mm/20 2 de 150 mm/25 8 de 76 mm 3 tubos lanzatorpedos espolón | |
Potencia | 7200 Hp | |
Velocidad | 15,4 nudos | |
Autonomía | 4500 millas a 10 nudos | |
Tripulación | 363 oficiales y marineros | |
Ambos buques fueron impedidos de zarpar a China durante la Guerra franco-china, pero participaron en la Batalla del río Yalu el 17 de septiembre de 1894 durante la Primera guerra sino-japonesa. Después participaron en la Batalla de Weihaiwei a inicios de 1895, donde fueron bloqueados en el puerto. El Dingyuan fue impactado por un torpedo y encalló, siendo empleado como una fortaleza. Cuando la Flota de Beiyang se rindió a los japoneses, este fue destruido mientras que el Zhenyuan fue capturado y pasó a ser el primer acorazado de la Armada Imperial Japonesa con el nombre de Chin'en. Finalmente fue retirado de servicio en 1911 y vendido como chatarra el año siguiente.